Выбор двигателя

Всем здравствуйте! Пришло время заменить двигатель.Встал перед выбором — R2 или RF ? Что посоветуете?

Всем здравствуйте! Пришло время заменить двигатель.Встал перед выбором — R2 или RF ? Что посоветуете?

Как по мне двигатель ставить такой же какой и стоял

Как по мне, так: турбо- это зло и надежности никому не добавляла.
Я за бОльший объем атмосферника. RF это просто 2 литра? А R2 это 2,2литра

Как по мне, так: турбо- это зло

Полностью поддерживаю предыдущего оратора! Не надо путать божий дар с яичницей! Турбина — лишний геморой. Если сломается кроме маяты с ремонтом еще и очень солидные бабки в расход. Если ты не гонщик она нафиг не нужна, а на Роксте гонять не получается, не для хайвэя эта машинка.

если правильно экплуотировать турбину то она вам прослужит верой и правдой а если элементарно не давать ей остыть тогда наживешь себе гемора с этим я соглашусь

Вчера чапал на RF 80 км — 130км.ч. вполне резво, двигло стоит 5 лет, турбина весело свистит, расход в норме, масло не жрёт. Вот.

Вчера чапал на RF 80 км — 130км.ч. вполне резво, двигло стоит 5 лет, турбина весело свистит, расход в норме, масло не жрёт. Вот.

Везет же людям, дороги хорошие есть… Ибо батенька- экстримал, на таком ботинке и 130
Ну как по мне, так ресурс поршневой уменьшается. К качеству масла больше притензий, турботаймер нужен… Умеет, хоть и изредка, но выходить из строя без предупреждения. Причем иногда в течении пары минут с полным опусташением маса в поддоне Иногда вал турбины крутит в штопор и урезает заклинившей турбиной впускной/ выпускной тракты… А если не одну сотню до рембазы, а если маслоподачу при этом не отключить?…
Еще рассказывать про прелести турбо?
Это как в том фильме- вам шашечки или ехать?

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Вчера чапал на RF 80 км — 130км.ч. вполне резво, двигло стоит 5 лет, турбина весело свистит, расход в норме, масло не жрёт. Вот.

Везет же людям, дороги хорошие есть... Ибо батенька- экстримал, на таком ботинке и 130
Ну как по мне, так ресурс поршневой уменьшается. К качеству масла больше притензий, турботаймер нужен... Умеет, хоть и изредка, но выходить из строя без предупреждения. Причем иногда в течении пары минут с полным опусташением маса в поддоне Иногда вал турбины крутит в штопор и урезает заклинившей турбиной впускной/ выпускной тракты... А если не одну сотню до рембазы, а если маслоподачу при этом не отключить?...
Еще рассказывать про прелести турбо?
Это как в том фильме- вам шашечки или ехать?

Заменил двигатель на RF три месяца назад.Впечатления только положительные. По трассе машина едет намного резвее ,участвовал на соревнованиях по проходимости и тяге разницы не почувствовал.Резина стоит 33 ,на крутых подьемах двигателя даже на пониженной не хватает.

To Vintt.
Если можно, то поподробней — где брали, по какой цене, в какой комплектации и как много подводных камней при установке?

Брал в Москве ,фирма "Автолом" цена 43000р со всем навесным кроме генератора.Установил родные кронштейны опоры двигателя,перенес площадку АКБ.В процессе решил установить родной тнвд так как на новом нужно было что-то мудрить с электрикой.Сразу заменил ремень ГРМ с роликом ну и масло.

Лучше оставить родной ТНВД, у него профиль план-шайбы точно рассчитан на RF и его форсунки. Единственное надо подложить ещё 3 шайбы ( у меня стояли 2 теперь 5 )под пружину опережения впрыска, стоящую внизу под лючком — датчиком линейных перемещений "LVDT", это изменит работу системы опережения с электронной на обычную механо-гидравлическую. Для настройки я делал электронный блочок с цифровой индикацией, он показывал состояние датчика LVDT и соответственно положение поршня системы опережения на разных режимах. Короче, 12 вольт на клапан подачи топлива вот и вся электрика.

To Vintt.
А фото моторной ямы?

Vinnt,перечитал своё сообщение и понял что может быть двоякое толкование.. Так вот ТНВД с RF надо оставить на RF.
Stout, что есть моторная яма?

To Kiborg.
Моторная яма это то место где стоит двигатель.

Моторная яма это то место где стоит двигатель

Всегда думал, что это — "моторный отсек"…

Видно когда там нет двигателя — это яма! Причем бездонная!

Видно когда там нет двигателя — это яма! Причем бездонная!

Это точно

Угу- угу, в эту бездонную да ТД27, да с коробкой и раздаткой! Эх… задний кардан вместо переднего ( ну в заде он совсем не нужен будет )
Тогда даже 29-е пинетки на ходу отлетать будут

в эту бездонную да ТД27

Да отличный двигатель был такой цены ему нет

Еще рассказывать про прелести турбо?

Ну запугал!
Ты это серьёзно? … или в качестве предостережений?