Антикорозийка.

Никогда не заморачивался... Но взяв столь редкий, и клевый папелац - стало его жалко.
Зима на носу... соль и дешевый реагент на дороге, как защетить? - Прошу совета.

Я пользовался преобразовалелем с цинком , называется "Цинкарь". После покрытия, металл покрывается белым налетом (типа цинком) , потом просто чистой тряпкой удаляешь вспенившиеся участки и красишь (Кузов) сначало суриком, потом антигравием"НОВОЛ ". Вроде нормально. Около года по различным дорогам -камнями до железа не пробивало. Кто- то дополнительно с суриком покрывает стекло- тканью, но вода дырочку все равно найдет и под стеклотканью процесс ржавления только ускорится по причине плохого высыхания. Вывод таков : НОВОЛ, сурик и преобразователь ржавчины с цинком. Еще скажу в защиту преобразователя- покрыл им болты крепления противотуманок. , не красил . Прошло уже пол-года после покрытия болты белые и не ржавеют !!!

Я сопсно про ходовую и днище. Как ни странно 20 лет машине там ни намека на ржавчину !!! ( у нас в Маскве для 5 летней машины это нонсонс ) Москвичи отзовитесь ! Как машину бережете?

Варите в ведре битум мовиль и масло отработку (лучше трансмиссионку минералку) после остывания должна быть как сметана. Можно мазать кистью на горячую, можно развести бензином и продуть. По нашей Питерской погоде держит вполне прилично.

Я сопсно про ходовую и днище. Как ни странно 20 лет машине там ни намека на ржавчину !!! ( у нас в Маскве для 5 летней машины это нонсонс ) Москвичи отзовитесь ! Как машину бережете?

A собсно про это же. Читайте ещё раз внимательно !!!
" Около года по различным дорогам -камнями до железа не пробивало."
A "Цинкарем "можно покрывать что угодно и где угодно. Затем просто красить и счастливо ездить.
Дерзайте. Успеха в борьбе борьбе.

После обработки преобразователем , промазал швы автомобильным пластилином.

Добавлено спустя 54 секунды:
Раскатывается колбаской и по швам.

Авто пластилин-прямой вред нашему авто. У этого пластилина при отрицательных температур большие линейные расширения, то есть сжатия, и он просто отваливается от поверхности. А потом влага делает свое дело. Проверенно на менее важных членах своего гаража. Есть на мой взгляд классное средство. Называется Раст Стоп. http://ruststop.ru/ Взял для пробы аэрозольный баллончик, типа VD-40. Пролил перед разборкой авто все видимые болтовые соединения, и во чудо. Почти все болты откручивались без отрывов голов или срыв резьб.

Я уже писал о чудесных свойствах преобразователя ржавчины "Цинкарь". Болт крепления противотуманки не крашен уже 2 года ( в качестве эксперемента.) и следов коррозии нет!

Так я и не спорю. Цинкарь может и работает. я не пробовал. Но пластилин это реально вред для авто. Я использовал для гермитизации швов Body 999, это специальный герметик для швов, окрашиваемый. Денег правда стоит за 900 гр 1000 руб. На фото так понимаю это задняя арка колеса, вид из салона. Вот там как раз и этот герметик и наносил. Должен сказать что материалы Body на нашем рынке представлены низкого качество, ниже среднего.