Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую всех на этом форуме!!!Вобщем уже и Не знаю к кому ещё обратится!Недавно приобрёл себе Киа Шума 2,2003 года вместо десятки и был очень рад,но покатавшись неделю почувствовал,что в городе без перегазовке никуда не успеешь,нажимаемь газ а она думает а потом едет.Прошлый хозяин говорил что пробивал катализатор на ней.Приехал на диагностику мне сказали ошибок нет и это её нормальная работа,можно перепрошить прогой от паулюса и будет чуть резвее,в то же время сидевший мужик рядом в очереди на диагностику сказал что у его сыновей была такая же тачка и такой проблемы не было!!!Была ли у кого такая проблема или это её нормальная работа!?!?Спасибо

Shket11 писал(а):можно перепрошить прогой от паулюса

правильное решение, моя цератка ожила на низах после прошивки

Shket11 писал(а):нажимаемь газ а она думает а потом едет

Самый простой вариант — отключить верхнюю лямбду и посмотреть, как изменится поведение машины. На Рио было тоже самое — на нейтрали газует без проблем, а тяги нет, зато раскрутишь и едет как ни в чем не бывало. Ошибок при этом никаких не было. С отключенной лямбдой ездила чуть лучше, но с новым датчиком (от ВАЗа) ожила, прям как новый движок поставили
Или проблемы с системой питания… может насос уже нормальное давление не создает.

Давление в рампе проверяли,сказали норма!У меня и без нагрузки,газуешь сначала провал потом шум мотора,грубо говоря два звука с одного нажатия на педаль.Вот именно после двух тыся оборотов начинает ехать ..

когда гавкнула моя первая лямбда, симптомы были похожие. кончилось все тем, что она перестала держать хх. и при раскручивании до 4.000 на нейтрали и плавном отпускании на первой по асфальту обороты стремительно падали до 500, короче мощности не было считай вообще.
как только отключил лямбду поехал очень резво. Попробуй сдернуть разъем первой лямбды.

Спасибо,попробую это сделать.