Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток!После сильного (-33)мороза ночью машинка отказывается заводится.Мною было проделанно следующее:Проверка предохранителей,замена свечей,искры нет вообще,даже одна не проскакивает.Ставил заведомо исправную катушку эффекта 0.бензин поступает свечи заливает.IMMO тухнет как обычно через 2 сек.сейчас -2.Что еще может быть,куда лезть?

Почитай последние пару страниц свободной темы .
Тема: [Sephia/Shuma] Свободная тема.
Мне например помогло залить 92-го и поднять давление в топливной магистрали.
Но у тебя нет искры , значит копать в сторону электрики.

Приехали электрики,проверили,напруги на форсы не подается,на катушки тоже нет,давление в рампе есть,приговорили мозги,щас разбирут блок посмотрят можно ли реанимировать,а то прийдется искать новый и сопрягать с машиной.

Датчик коленвала сначала проверь. Может фишка с него слетела, или развалился.

Всем привет.

Не спеши снимать и колупать мозги!!!!!

Неделю назад была аналогичная проблема!

стартер крутит но не схватывает
бензонасос не качает искры нет.. думали все писец….

для чистоты эксперимента загнали на мойку(тепло) на ночь и зарядили аккум.. утром как часы с полоборота….

резюме… на сильном морозе и при хреновом аккуме мозгам не хватает напруги для вкл команды пуск..

(днем ранее до этого не заводилась — но когда прикурили то сразу завелась)

в итоге заменили аккум.

У меня на форде так же было, в мороз нет искры и все, что я делал, датчик коленовала ставил ближе к зубцам, снимал шайбу, то есть уменьшал зазор между датчиком и колесом с зубцами, искра появлялась, заводился, прогрел, шайбу обратно ставил, а то обороты больше 3 не подымались.

Причина найдена!!!ИММОБИЛАЙЗЕР. все решилось за 5000.тыс. аккум был дохлый .