Клуб владельцев корейских автомобилей

Сорвал резьбу во 2 цилиндре.Где найти футорку,и как поставить.Желательно без снятия гбц.Интересуют все подробности.

по магазам а/з походить

http://japancar.pp.ru/info/001.shtml

Fedor писал(а):по магазам а/з походить

ГАЗовским. Там точно есть…
А поставить, не снимая головы возможно конечно… Рассверлил, резьбу нарезал, "продул" — снял провод с катушки и стартером покрутил, и её на спец термостойкий клей… Ставил себе, правда на Волгу))) ниче сложного

Взял комплект- конусный метчик с 4 футорками,разной длины.Сверху 6-гранник на 21 мм.Возник вопрос-какой длины футорку ставить,если промахнусь с длиной-высверливать ее? Главная засада-самые тонкие головки на 21-внешний диаметр 28 mm.,в клапанную крышку не проходят.Скинул крышку-а в колодец головка проходит всего на 18 mm-колодцы конусные,к свечам сужаются.(Рассверлить колоды-вроде,не вариант,как и уменьшать шестигранник на метчике).Осталось искать простые метчики на 16,либо 18 (под латунную футорку от Газ),и сверла длинные под них.(какой диаметр нужен,чтоб не просадить?). Голову снимать не хочу.

Пока на наждаке сточил головку конусного метчика под 16 mm,перестраховался.17mm.головка диаметром 24 mm-до середины колодца доходит,и она 6-гранная,помощнее.16 mm-внешний диаметр 22,до дна достает,но многогранная.(В крайнем случае под квадрат на 13 переточить еще можно-под трещетку).Завтра,по светлому,попытаюсь победить.(гараж без света).На случай облома-закуплено 2 футорки латунных-на m18x1,5 метчик под них очень длинный,сверло 16.5mm.(тут непонятка-надо диаметр минус шаг,а по таблице-надо 16,9 mm.Такое сверло не нашел.).

Добавлено спустя 37 минут 16 секунд:
Подсказок не было-яндекс растерзал.Делюсь,нарытым.Свечи крутят только на холодную.Момент затяжки свечей 21-28 Hm,клапанной крышки 8-10 Hm.Или:от руки-потом:новая в горячий+1/4 оборота.Новая в холодный +3/4 об.Повторная в холодный +1/3 -1/2 об. Или так.Новые-от руки.Потом-ключ на 12 часов-дожать до 17-18 часов.(Повторные-с 12 до 13 часов).Через 1000 км-подтянуть слегка. Латунные футорки садить на красный фиксатор резьбы (не синий),зеленый-в крайнем случае.(Обоснований не попалось,на веру пока взял). На свечу перед наворачиванием на футорку-нанести графит от грифеля карандашного,или смазку шрус,или молибденовую.Стружку из цилиндра-пылесосом-на всас-трубку тонкую присобачить.

Отчет.Метчик рыскал-сделал центратор-от трубчатого свечного ключа отрезал 2 см,набил на головку,и намотал изоленту.По мере нарезки резьбы-отматывал,потом убрал.Прогонял по ¾ оборота,смазку менял.Метчик закрутился полностью.Обезжиривал бензином-заливал-откачивал.Взял самую длинную футорку-накрутил на свечу,смазанную медной смазкой для суппортов,вкрутил.Пока не откручивал-работают.