Клуб владельцев корейских автомобилей

Очень добрый день,

Все началось осенью — подумал влага, но сам не уверен:

1. на холодной АКПП переключение передач работает очень тяжело
2. на холодной АКПП не всегда по переключении на D едем (не "цепляет")
3. на холодной АКПП не всегда на D свободно переключаются скорости…

Чем холоднее тем хуже. это что…. пора ласточку менять??

как дела с уровенем масла в акпп ?

Дела в роде были нормально…. вернусь домой посмотрю еще раз.

-----Edit
Ок проверил. Странно но масла в АКПП как то много стало… значит на холодной уровень под min. 65 градусов (типо горячего). При этом есть небольшие пузыри воздуха.

За одно проверил уровень масла движка — там оказалось сухо. И вспомнил что на зиму специально залил более жидкое масло. Добавлю а в четверг и так поменяю.

Сегодня поставил на Петушкова в Москве, посмотрим что скажут….

поменяй масло в акп если пузыри.
там, вероятно, 2 шкалы: одна для горячего масла другая для холодного.

да, две шкалы.
АКПП очень не любит замены масла.
Знатоки посмотрели, послушали — сказали не переживать, а если совсем станет плохо — посмотреть на селектор…. вот и все.