Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет всем, дело такое на холостых машина работает нормально, сцепление отпускаю на педаль газа не давлю тоже всёнормально едет ровно тихо, нажимаю газ и до 1600 об\м нормально потом где то от 1600 до 2000 машина нчининает дёргатся, а там опять всё нормально ровно набирает скорость, что может быть

свечи,
вв провода,
форсунка
забитые фильтры на топливной магистрали (тонкой очистки и грубой очистки),Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
непохоже т.к. "там опять всё нормально ровно набирает скорость"
бензонасос (маленькое давление) — Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
непохоже т.к. "там опять всё нормально ровно набирает скорость"

начать разумно со свечей

вот вечером сегодня буду пробовать, старые провода и свечи

а может быть такое что диск сцепления изнашивается

дёргается при отпескание сцепления, на первой и спервой на вторую передачу

у меня было такое, до 1800об двигло ж0стко колбасило, причем чем больше тапку давишь, тем более выражено. Если плавно разгоняться, все ок.

Одна свеча оказалась вообще негром… заменил — все ок.

в чём прикол двигатель на холостых оборотах работает ровно

Привет всем.
На днях у меня машина стала вести себя примерно так же.Но только когда прогреется,с утра завожу еду все ок.Немного покатаюсь температура поднимется до нормальной рабочей и начинается, дерганье при резком нажатии на газ.Еще услышал что где то травит воздух в районе резонансной камеры.Завтра буду искать возможные причины.
Хотелось бы получить ответ от Serjo решил проблему или нет.

у меня перестало, по ходу это кислородный датчик, у меня стоял от ваз2110 я поставил ну провода перепаял о тд. я решил попробовать отключить его как будет вести себя машина и стала ехать ровно без дёрганья, но естественно другие последствия пошли расход больше и динамика меньше, всё таки надо родной датчик ставить