Клуб владельцев корейских автомобилей

мост №5

Костя677 писал(а):мост №5

Спасибо ДРУГ!

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:

Костя677 писал(а):мост №5

Мдя, он стоит как крыло от самолета, а если поменять только щетки эффект будет? Хочу напругу генератора увеличить, а то уже стареет чуток.

Stas1986, От замены щеток напруги не прибавится.

Дракула писал(а):он стоит как крыло от самолета

1800р — крыло от самолета? Видимо, я совсем отстал от жизни…

Stas1986 писал(а):Хочу напругу генератора увеличить, а то уже стареет чуток.

А что, генератор не выдает нормальное напряжение? Тогда тебе надо менять позицию 6 — Регулятор напряжения в сборе, месте со щеткой, вот тогда эффект будет от ремонта. Да и подешевше он! Судя по всему, и подшипники на гене не менялись, но это уже "отдельная песня". Но, прежде чем менять регулятор, я бы сначала убедился в качестве и натяжении ремня генератора.

Если ремень не вижжит (что обычно заметно), то натянут нормально.
Замерь напряжения на прогретом после поездки на хх
-без потребителей должно быть 14
- с обычными потребителями должно быть 14
- со всеми потребителями должно быть 12-13

У меня была с геной беда оказалось, отпаялась одна обмотка к диодному мосту. Может диагностику нормальную сделать. Или с разбора гену найти, в ту-же цену выйдет. Хотя на машине 97года могли и щетки стереться.

Stas1986 писал(а):Хочу напругу генератора увеличить

диодный мост не по этим делам

Костя677 писал(а):Если ремень не вижжит (что обычно заметно), то натянут нормально.
Замерь напряжения на прогретом после поездки на хх
-без потребителей должно быть 14
- с обычными потребителями должно быть 14
- со всеми потребителями должно быть 12-13

У меня была с геной беда оказалось, отпаялась одна обмотка к диодному мосту. Может диагностику нормальную сделать. Или с разбора гену найти, в ту-же цену выйдет. Хотя на машине 97года могли и щетки стереться.

Есть трупик генератора от рио 2, навернулся мост сказали в ремонте.
Если надо могу отдать для экспериментов)

Stas1986 писал(а):Хочу напругу генератора увеличить, а то уже стареет чуток.

Так а собственно в чем проблема то Может дело вовсе и не в генераторе?

Привет! раньше, может помнишь, для ВАЗов были регуляторы с переключением напруги +- 1.5 В к положенноу, для лета -зимы. Из этого мож у тебя не гена стареет, а просто контакт по массе теряется, пара алюмин- железо(чугун) дает окисел, и как следствие повышение сопротивления, поэтому -Попробуй, почисть места крепления генератора. особливо где по твоему усмотрению может передоваться минус на машину. или добавь минусовую цепь(помощьней, хотя бы 2,5мм2), Проверить недостаточность минусовой цепи можно мультиметром, при наибольших потребителях замерить напряжение между кузовом машины и корпусом генератора, той частью в которой стоит диодный мост, разница и будут потери, чем меньше разница тем лучше! Все просто!

Костя677 писал(а):Если ремень не вижжит (что обычно заметно), то натянут нормально.

А у меня интересно что посвистывает:ремень или может подшипники? На холостых постоянный равномерный негромкий звук типа:псик-псик-псик-псик……… как-то так примерно При нажатии на тапко визга нет(ни на лужах,ни по-сухому).

xedos писал(а):А у меня интересно что посвистывает:

почти уверен, что с такими симптомами — подшипник

xedos писал(а):что посвистывает:ремень или может подшипники?

Тоже что- то посвистывало (попискивало). Ремни менял, чистил шкивы, менял натяжение. Оказалось ГРМ
А с ГРМ в наших машинах не шутят.

Можно очень долго обсуждать , только смотря на него со стороны , почему недостаточно хорошо работает генератор. Лучше сразу отдать его в руки компетентным специалистам и закрыть вопрос. Может он и работает , а вот аккумулятор не берет своё. В общем причин плохой работы генератора , как минимум десяток. Если конечно причина в нём .
Хотелось бы отметить ещё один вопрос : при замене щёточного узла , обязательно нужно хонингование коллектора.

Костя677 писал(а):Оказалось ГРМ

Кстати,очень может быть!!! Где-то в одной из тем я упоминал о шуме со стороны ГРМ на свеже-заведенном "сонном" движке.А сейчас как раз тот самый шум почти не слышен,но,если восстановить хронологию смены шумов,то вполне возможно что и ГРМ… Все,побежал покупать ГРМ-комплект…!!!

Одинокий Валенок писал(а):

Дракула писал(а):он стоит как крыло от самолета

1800р — крыло от самолета? Видимо, я совсем отстал от жизни…

Видать не про те самолеты думаешь