Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую всех. Делаю ремонт движка! Подскажите, пожалуйста, номера следующих деталей:
- компрессионные кольца на d=78мм
- маслосъемные кольца на d=78мм
- шатунные вкладыши
-передний сальник коленвала
- клапана
- прокладки
— под головку
— под клапанную крышку
— под поддон (если она есть, у меня при разборке не оказалось )
Заранее благодарен

Прокладки поддона не существует. Там герметик.
По остальному, зайдите в exist, там в каталоге есть все номера

P.S. Мне не жалко, мне лениво

[quote="Вадим на красной"]Прокладки поддона не существует. Там герметик.
По остальному, зайдите в exist, там в каталоге есть все номера

Как в этом сраном каталоге разобраться!!!!!!!!
Я в нем никак не могу найти!!!!

саня 11984 писал(а):Как в этом с****м каталоге разобраться!!!!!!!!

Двигатель 16-ти клапанный?

Вадим на красной писал(а):Двигатель 16-ти клапанный?

да!

Добавлено спустя 47 минут 44 секунды:
Еще один вопрос - диаметр стандартных колец 78?

саня 11984, Кольца вроде как комплектом идут ,да и прокладки тоже.Делать так делать.

Ваш вин почему то не бьётся не где,может что неправильно написал,проверь!

gavruysha писал(а):Кольца вроде как комплектом идут ,да и прокладки тоже.

Так мне и нужен комплект- мастер сказал нужны кольца на поршень диам 78.
А про прокладки — нужны те которые я написал. Если мастер закажет, буду искать другие
Ребят ОЧЕНЬ нужны номера для заказа!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Sonata писал(а):Ваш вин почему то не бьётся не где,может что неправильно написал,проверь!

Вин правильный

Дело конечно хозяйское,но ИМХО мастер у тебя не айс.Ремонт башки с притиркой клапанов и без замены колпачков Плюс бошку все равно снимать-почему не заменить прокладки на коллекторах?Бери комплектом.Что это за капиталка такая?

gavruysha писал(а):Ремонт башки с притиркой клапанов и без замены колпачков Плюс бошку все равно снимать-почему не заменить прокладки на коллекторах?Бери комплектом

Просто колпачки куплены были заранее, прокладки на коллектора тоже…..

Если двигатель 1.5 то вот кольца 0K9Y111SC0 поршни с пальцем 0K2Y111SA0 вкл кор компл KK1Y011SG0 шатунные KK1Y011SFY ..MB36610235B-Прокладка клапанной крышки..0B61L10271A-Прокладка головки блока или 2 вариант- 0K24710235B…..0K93012111-Клапан впускной…0K93012121-Клапан выпускной….

Всё стандартное !

Ну вот, кап ремонт сделан, езжу и радуюсь! Пока на газ сильно не давлю- пусть претрется. Ремонт обошелся без запчастей в 12т.р. (сам ремонт движка + замена подшипника и сальника в насосе ГУРа)

Sonata писал(а):Если двигатель 1.5 то вот кольца 0K9Y111SC0 поршни с пальцем 0K2Y111SA0 вкл кор компл KK1Y011SG0 шатунные KK1Y011SFY

вопрос конечно не совсем в тему, но в чем у них отличие от колец 0K9Y111SDO и 0K9Y111SDX поршней 0K2Y111SBO и 0K2Y111SBX ну и тд) просто мне скоро предстоит тоже капитилится) хотел бы знать подробнее)

taxisst писал(а):

Sonata писал(а):Если двигатель 1.5 то вот кольца 0K9Y111SC0 поршни с пальцем 0K2Y111SA0 вкл кор компл KK1Y011SG0 шатунные KK1Y011SFY

вопрос конечно не совсем в тему, но в чем у них отличие от колец 0K9Y111SDO и 0K9Y111SDX поршней 0K2Y111SBO и 0K2Y111SBX ну и тд) просто мне скоро предстоит тоже капитилится) хотел бы знать подробнее)

Зачем тебе вникать в эти тонкости? Этим мастер должен заниматься.
Так чтобы интересно расскажу тебе, ладно
различие состоит в том что это поршни и кольца разных размерных групп, 0.25 и 0.50 соответственно. Ремонтная группа подбирается после промера гильзы, замера элипсности и наличие задиров. После подбора группы блок отдаётся токарю на хонинговку под конкретный размер с уже купленными поршнями нужного размера.
Всё понял?

Bala63 писал(а):Всё понял?

ну главное любопытство удовлетворил