Клуб владельцев корейских автомобилей

Я 4 года почти ездил на вазе2107,потом пересел на ваз 2115.15-ка уже начинает мозг выносить.Встал вопрос о покупке другого авто на сумму до 170 наших деревяных рублей.посоветовался с друзьями,одни говорят возьми ту же 15-ку тока помладше,другие говорят посмотри киа шуму года 99-2000.я весь в раздумьях.я на киа посмотрел,в душу залегла и все тут.почитал,пишут вроде ничего такая машина не хуже нашей,даже в возрасте 11-12 лет.хотелось бы услышать ваше мнение,может что подскажете.плюсы минусы,дорогое ли обслуживание.у меня столько вопросов а в нете ничего конкретного не шашел в итоге,кроме вот вашего сайта.заранее благодарен

ИМХО, шумка лучше тазика

Шума, а может и Шума2, у меня сотруднег может будет продавать, он ее всю вылизал уже )))

если будет,напиши.буду крайне признателен.

Игорек87 писал(а):даже в возрасте 11-12 лет

Какие 11-12 лет?
Шума 2, 2002-2003 года вполне укладывается в этот бюджет и получше будет 15-ой

и все таки по поводу дороговизны обслуги,минусах,плюсах и вот еще что-почему их так мало в объявлениях о продаже????

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
во всех объявлениях тогда что то цены уж чересчур гнут.за 99 год аж 160 тыс.

Игорек87 писал(а):во всех объявлениях тогда что то цены уж чересчур гнут.за 99 год аж 160 тыс.

Не знаю, на моих глазах можно организовать как минимум 2 варианта. Но, я же сразу скажу, что они были стукнутые, поэтому 170-180. На авто ру не скажут, поэтому 160, за 99 год

если я тебя правильно понял,просто переполняют эмоции,не ожидал что настолько быстро получу ответ,у тебя есть на примете как минимум две шумы,стукнутые за 170-180 тыс.

Имхо, тут Вам никто не скажет — бери ВАЗ

Если ответов на свои вопросы не найду,придется снова брать тазик,со слезами на глазах

Добавлено спустя 17 минут 25 секунд:
не могу писать пока личные сообщения,так как новичок.стукнутых машин я не боюсь.главное чтоб после ремонта она кривой не была.а будет машина после аварии,смотря правда еще какой,или нет,я за этим не гонюсь и кричать там-смотри моя тачка никогда в аварии не была это не по мне.мне нужна нормальная,не очень дорогая в обслуге машина с имеющейся в более менее степенью комфора

да ниче там сложного нет, все тож самое что в вазике, тока не ломается + кондей и абс, запчасти копейки стоят

такая не нравится?

Кусешашка писал(а):такая не нравится?

О! Я про такие и говорил. Свеже восстановленая, с криво сидящими фарами и продавцом с акцентом. Мария только пригласит на осмотр. Типа ни разу не красилась.

Хм. Даже стекло не поменяли. А трещина в левом нижнем углу о многом говорит…

пол страны таких ездит, чуть притертых, чуть подкрашенных. что теперь? убиццо апстену или тухнуть в жигулях?..

Кусешашка писал(а):пол страны таких ездит, чуть притертых, чуть подкрашенных. что теперь?

Да я не против чуть притертых и подкрашенных. Я же про те, которые из кусков собраны, как это авто.

ничего вроде такая,только пробег большой и состояние среднее,а по фото там как минимум хорошее должно быть.и во вторых это спектра,я читал что вроде подвеска у них жестковата и часто приходится менять.хотелось бы шумку,мне кузон понравился

Господа,кто нибудь напишет больные места шумы или эта ужасная тайна

Больных мест нет, как и у большинства Корейцев.
Основной вопрос — ушатанность.
Возраст серьезный — история будет не на один лист.
Ищи по знакомым, клубам.
С Авто ру не бери.

Запчасти/ремонт однозначно дороже ВАЗов.
Дорожный просвет меньше.
Слабым местом за 5 лет владения считаю подвеску (стойки, втулки стабилизатора, различные постукивания, скрипы) хотя манера езды спокойная. Подвеска слишком короткоходная (в общем можно поставить амортизаторы KYB), но комфортная. Отгнивают крепления теплозащинтых экранов трубопроводов. В сырую погоду запотевают стекла (даже при новом фильтре салона), приходится включать кондиционер. Окисляются некоторые контакты (может это и не болячки или касается только моего экземпляра).
В остальном — машина супер

За 110 тыс. пробега — замена резонатора, генератора (еще по гарантии на 20 тыс.км), замена прокладки клапанной крышки, остальное — только регламентные работы.

Вполне можно найти пристойный не укатанный, не битый экземпляр, но конечно не за 170-тыс, а от 200-250 тыс., все еще зависит от года, движка, КПП и т.д.

жаль.такой суммы у меня нет,значит мой первоначальный вопрос остается открытым:170 тыс рублей,шума или ваз2115?что лучше взять,что прослужит дольше?что легче продать и если я соберусь года через два продавать,то при продаже какой из машин я потеряю больше?