Клуб владельцев корейских автомобилей

Друзья помогите советом,!что делать? Киа Сефия 98 г.в двигло 1,5л за последнию неделю расход по городу 13л по трассе 9,подозрение на кислородный датчик. Замерил напрежение на сигнальном проводе 0,34В на не заведённом двигателе,то же самое и на холостом ходу и на оборотах. Разъеденил колодку проводов, ЧЕК не загорается, ошибку не показывает. Прозвонил разъём проводов, выходящий из кабель канала до соединения с разъёмом с лямдой, три контакта, 1 синий, переходящий в чёрный лямды 0,34В, 2 жёлтый с красным, переходящий в белый лямды масса, 3 чёрный, переходящий в белый лямды масса, так и не понял для чего две массы,если не ошибаюсь так ведь не должно быть, один из них должен быть под напрежением 12В????? ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ????? Какой аналог можно поставить????? Заранее Всем Спасибо!!!

sergi писал(а): так и не понял для чего две массы

Один это минус а второй это нагреватель,он тоже может относительно массы коротко звонится!С 98 года ему уже давно пора умереть с нашим бензином!Вин напиши!

вин KNEFA2222W5502919

Номер вот,аналогов не дает но можно попробовать немецкие универсальные лямбда зонды но там придется фишку самому переделывать!

0K243 18 861A

Когда то слышал что от таза 10го семейства подходит Какой то БОШ 0-258-006-537, вроде он универсальный, но он 4 контактный. А по поводу Сигнального контакта что он показывает 0,34В с разъеденённой лямдой это так и должно быть????????

sergi писал(а): А по поводу Сигнального контакта что он показывает 0,34В с разъеденённой лямдой это так и должно быть????????

При нормальной работе лямбды насколько помню (давно не занимался) напряжение на заведенном двигателе должно меняться примерно 0.2-1.1 вольта,а вы видите напряжение которое идет с входной цепи контролера,это нормально!

Бошевский я и имел ввиду,они есть и трех контактные универсальные,у них разьем не идет с завода а разделываешь провода сам под свою фишку!

Спасибо, попробую,и отпишусь!

sergi писал(а):Спасибо, попробую,и отпишусь!

Вот почитай,полезно будет!

http://www.volvo850.ru/sdelay/liambda.htm

http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_6.shtml

Вот номер на три конца 0258003082 0258003112

Вчера поставил лямду от десятки № 0-258-006-537 с четырьмя выходами,переделал разъём под родной и всё заработало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Расход по трассе 5,3 при 110 км в час,по городу 8л. На всё провсё потратил 1 час своего времени и 1150 рублей лямбда.

sergi писал(а):Вчера поставил лямду от десятки № 0-258-006-537 с четырьмя выходами,переделал разъём под родной и всё заработало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Расход по трассе 5,3 при 110 км в час,по городу 8л. На всё провсё потратил 1 час своего времени и 1150 рублей лямбда.

Расскажите как работает лямда после прошедшего времени.
И можете подробнее рассказать что переделывали.
Как замеряли уровень расхода бензина?