Клуб владельцев корейских автомобилей

Привествую Всех!

Вопрос к владельцам Spectra/Shuma с АКПП.
Кто-нибудь менял своими силами масло в АКПП? Есть ли какие-то нюансы при замене?
Какое масло использовали? Сколько литров необходимо (в сервисах мнения расходятся от 6 до 10 литров)?

Спасибо!

с помощью аппарата по замене масла в АКПП!

сам ты полностью масло без аппарата не заменишь , на аппарате менял себе

А какое масло взять и сколько? Есть минералка, и есть синтетика.
В сервисе пытаются впарить DEXRON III причем 8 литров (чего то я в это не верю).

Fordokia писал(а):8 литров

в коробке масла около 4 литров.. остальное для промывки. у меня ушло 10.
знакомый меняет сам… т.е. слил 2 литра и столько же залил…покатался , опять слил-залил… коробка живая, но яб так не делал.. лучше в сервисе на специальном аппарате…

flix писал(а):лучше в сервисе на специальном аппарате…

И шины еще азотом накачать

Наконец-то недавно все таки поменял масло в АКПП.

Сначала искал то, которое рекомендует КИА (SP-III), нашел, но либо тарой по 1 литру, либо 200 литровой бочкой . Масло Diamond SP-III производства Mitsubishi.

В результате было приобретено масло ZIC ATF D-III полусинтетика (корейского производства). 2 канистры по 4литра обошлись в 1620 руб.
Масло менял в сервисе аппаратом (стоимость работ — 3000 руб.).

В АКПП масла — 5,4 литра. При замене аппаратом уходит в среднем на 2 литра больше. В результате вернули остаток — около литра.
Итого полная смена масла в АКПП обошлась в 5000 руб. (включая раскислитель ржавчины и всякие смазки).

Передачи переключаются плавно без рывков и посторонних звуков. Полет нормальный.

Спасибо всем, кто откликнулся!

Fordokia писал(а):5000 руб

Вот так вас и разводят

Fordokia писал(а):включая раскислитель ржавчины

Угу, ржавчина алюминия, видимо

Fordokia писал(а):всякие смазки

А масло само по себе не смазка

Fordokia писал(а):рекомендует КИА (SP-III),

Это масло для мицубишевских коробок. На Шуме стоит маздовская. Впрочем, итогове масло правильное — аналог Дексрона, а не SP-III. Хотя выбор производителя… своеобразный.

Про бесполезность полной замены аппаратом я уже говорил неоднократно и повторяться не хочу.

Fordokia, где менял?
Одинокий Валенок, каждому свою религию так что смейся над собой

Автотехцентр "Останкино" Академика Анохина улица, 38

(…просто недалеко от дома)

Одинокий Валенок писал(а):Это масло для мицубишевских коробок.

Ага! Прямо все тут дураки.если бы я сам с этим не столкнулся,не стал бы писать ответ. Новую себе покупал в "пилоте" и там же поставили-масло залито вот это!- мицубисивское. На мой вопрос почему такое-ответили что именно это масло находиться на сей момент в наших автоматах!(для справки-новые а.к.п.п уже с маслом с завода приходят!и прежде чем спорить позвоните и узнайте туда где их продают)

weret
Зачем мне звонить туда, где их продают, если у меня в квартире есть человек, который их чинит?

weret писал(а):момент в наших автоматах

В каких "ваших" автоматах? Шума — выходец из тех времен, когда Киа была лицензионной маздой. У нее платформа от Мазды-323. Коробка у тебя стоит маздовская, 4EAL (или, в версии Форда, 4EAT).
Потом, после слияния с Хундаем, который был лицензионным Мицубиси, платформы стали тоже мицубисевские, и в них надо заливать SP-III. Но к Шуме это не относится.

Ну значит так.как насчёт Petro-canada duradrive mv synthetic atf ? да! и спросите пожалуйста человека который чинит коробки-где(в какой стране) на данный момент производят автоматы на Spectrа?

weret
В Китае, но это и так все знают.
А что по поводу масла? Вы хотите знать, подходит ли оно вам?

Одинокий Валенок писал(а): подходит ли оно вам?

Да.

Одинокий Валенок писал(а):В Китае

Где это написано?(ну кроме того что все знают)

weret

weret писал(а):Где это написано?(

Нигде. На самом деле, где проходит конечная сборка коробки, я не в курсе. Но все комплектующие из Китая — это точно.

weret писал(а):Да.

Да, подходит. Масло класса MV есть у многих производителей, не только Petro-Canada (где вы ее вообще в России откопали? Мы используем, в основном, Shell'овские MV).
Впрочем, SP-III можно использовать вместо Dexron-III (но не наоборот). Хуже не будет, хотя и лучше тоже Просто дороже.

Дело не в дороже-дешевле, а в том, что SP-III практически не достать. Литровые покупать — дороже и нецесообразно, а 200 литров не нужно, что на нем картошку жарить что ли?

Я б не стал тогда экпериментировать, а залил бы то, что рекомендовано.

flix писал(а):
знакомый меняет сам… т.е. слил 2 литра и столько же залил…покатался , опять слил-залил… коробка живая, но яб так не делал.. лучше в сервисе на специальном аппарате…

Как раз на спец-аппарате и НЕ рекомендуют в пожелых АКПП менять Более гуманно слил-залил,заменил фильтр,тыщ 20 км проехал и опять….За три раза полностью меняется.

А почему не рекомендуется? Из-за каких-нибудь прокладок и старых сальников?
Какая коробка считается пожилой?
Слил-залил и так 3 раза посещать сервис…

Здравствуйте уважаемые форумчане, вот созрел к замене масла в АКПП, но возник вопрос какое масло залить, и какой фильтр стоит в коробке.
Масло более менее презентабельное, нашел вот такое Shell Donax TX (http://zp-avto.ru/catalog/Avtomasla-i-A … 21796.html), других рекомендуемых, типа Вp Autrun SP3, Diaquin SP3, в наших краях нет и впомине. Подскажите подойдет ли Шеловское? Кто нибудь на таком катается?
Другой вопрос по фильтру, какой номер фильтра который в коробке? и обязательно ли его менять?
Машина Кия Сефия 2, 1,8, АКПП, 2000г.в., пробег 255000км, для американского рынка. Вин код KNAFB1218Y5871773. на коробке на шильдике написано RK2A6 300026482. 23.01.2004. вИДАТЬ КОРОБКА БЫЛА ЗАМЕНЕНА еще за бугром. Испытываю затруднения с покупкой фильтра для АКПП, машина у нас очень редкая, по этому фильтр только на заказ из-за бугра. По этому нужен точный код фильтра.
Большое спасибо за помощь.