Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток! возникла проблема, перед самым нг ни с того ни с сего мотор за троил, подумал свечи, купил-поменял… эффект тот же, 3 цилиндр не работает, проверяю искру-она отличная, выкручиваю свечку она вся в масле!!!! ладно, думаю, убить так наповал(знаю что не стоило этого делать), я плюнув на всё прошел еще так км 150… тут бах, и всё стало отлично!!!! масло на свечку не льется, движек работает как часы, че было не понятно…. прошел еще с 1000км и опят масло на свечке! чё за бяка такая и как с этим бороться?

У меня так было, глючил высоковольтный провод на свечу 3 цилиндра. Причем при измерении сопротивления все показывал в норме, но замена все вылечила.

taxisst,
Компрессию то померь… Хуже не будет.

taxisst, а масло в колодце или на электроде?

Дима1964 писал(а):а масло в колодце или на электроде?

и весь коллектор и вся свеча, а сегодня вообще интересная штука была, постояла она заведенная минут так 25-30, чек погас опять всё работает, стоит ровненько так работает, проехал метров 200 опять снова здорово

Добавлено спустя 10 минут 50 секунд:
да... тут мне сказали один интересный факт, что возможно клапана заср..сь и через них масло и сифонит.(от бывшего владельца она досталась мне с нуливиком, а я и ездил пока мне не сказали что это не фильтр а понт корявый ессно выкинул его, там в патрубе СТОЛЬКО грязи и пыли было!!!мама не горюй) а на компрессию завтра поеду, узнаю че отпишу.

Колпачки маслосъемные, прокладки колодцев заменить, если компрессия в норме и из сапуна масло не кидает — будет счастье. Удачи.

Ну в общем был на компрессии, 1ый=12, 2ой(проблемный)=13, 3 и 4 по 10, да, перед заездом в сервис решил залить промывку клапанов, о чудо, она ожила!!! но не на долго…. буквально до следующей заправки… точнее резкого повышения оборотов. и опять снова здорово…

taxisst,
Гмммм…. Братушка. разброс по цилиндрам весьма велик, не к добру это. Смотри клапана для начала. Пробег то на машине какой сейчас?

пробег 163700км, блин, мозг вообще кипит !!! а вообще это всё началось после доливки масла, она у меня кушала совсем чуть-чуть и то если обороты даёшь , а тут заехал в магазин продавец посоветовал взять масло для двигателей с большим пробегом которое понижает расход поедания того же масла (масленое масло!! ) изначально было залито LIQUI MOLY, после увеличения аппетита с 1500км/л до 1000км/л перешел на esso ultra разливашку, и всё путем было! пока не залил это "Г"Mannol molibden!(личное мнение, так как после долива через км 10 началось то о чем мы тут беседуем)

капиталь движку 20000р и все проблемы уйдут, личное мнение Mannol molibden норм масло и сам езжу на нем и уж извините пробег 252000

leben писал(а):капиталь движку 20000р и все проблемы уйдут

кто б еще на эти цифры бы подписался бы с кем не говорил столько стоимость работ стоит + запчастей на столько же… но всё равно спасибо за ответ)

при условии , что у тебя сефия 97 гв двигатель 1,5 8кл 80 лс, то :
комплект прокладок и сальников 0K28010270 — 2 661,52р аналог аджуса 1 616,48р
Вкладыши коренные, комплект (1го ремонта) KK1Y011SHX -770,57р.
Вкладыши коленвала комплект (1го ремонта) KK1Y011SK0-367,00р.
Поршень двигателя (1го ремонта) 0K2Y111SB0-925,00р. *4 = 3700
Кольца поршневые, комплект (1го ремонта) 0K9Y111SD0- 2 150,72р.
Колпачок маслосъёмный KK15010155-22,51р. *8=180,08
ИТОГО:8784,85р
отнюдь не 20тыс на железки , и переборка двигателя с условием, что его сам вытаскиваешь и привозишь 7000 р
просто пригоняешь машину 12000р

leben огромное человеческое спасибо) пока по Экзисту лазил мозги в узелки свернулись и тем более на свой движек чет совсем ниче не нашел
Да, а где расценки такие и где можно заказать?

в том же самом экзисте смотрел

Может Сапун замерз?

Alexandrnk писал(а):Может Сапун замерз?

О, где-то я уже слышал эту фамилию! Какая связь между пожиранием масла двигателем и сапуном?

taxisst писал(а):2ой(проблемный)=13,

А вот это очень странно, я думаю, что и родная комрессия на нулевом движке была куда как меньше. Похоже — кольца на поршнях на 1-2 цилиндрах закоксовались намертво!

KENIG писал(а): Какая связь между пожиранием масла двигателем и сапуном?

Если сапун не работает, то повышается давление картерных газов и масло выдавливается через прокладки и сальники(манжеты), т.е. создается иллюзия пожирания масла. Где тонко там и рвется, поэтому выдавливание масла может быть только в одном месте. Проверить сапун не мешало бы.

Когда моя начала на 150 000 масло не просто кушать, а "ужираться" им, тоже по Exist'у считал поршня,кольца,прокладки и т.д и т.п. Но, снял "голову", промерил цилиндры и хватило замены колец, прокладки ГБЦ, прокладки клапанной крышки и маслоотражательных колпачков.
Расходов на 4000 рублей примерно, учитывая новое масло, все фильтра. За работу не платил т.к. сам всё делал.
Проехал 24000 — масло от замены до замены.
Похоже такая же история. Может и обойдётся "малой кровью".

Alexandrnk писал(а):Может Сапун замерз?

мысль конечно интересная) да! я забыл сказать что морда на машине ну совсем не родная стоит…. телек вварили от 14ой… и под капотом хрен поймешь что где лежит по логике вещей сапун свешиваеться вниз на защиту, и в данный момент с него потихоньку сочиться маслецо(я так думаю) во всяком случае похожая по цвету жидкость

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

KENIG писал(а):я думаю, что и родная комрессия на нулевом движке была куда как меньше

а какая она должна быть?

Всё!!!! сдохла совсем!!! завтра в гараж тянем, разбирать-ломать))))) всем спасибо за ответы-советы)