Клуб владельцев корейских автомобилей

подскажите пожалуйста по следующей проблеме на авто Киа Сефия двиг инж 1,5...8 кл...
на ХХ двиг работает нормально...., а при разгоне начинает "тупить"захлебываться, теряет мощность и дергается....как будто кто-то держит за хвост...,немного ослабив педаль....вроде все проходит и машина начинает ехать..., через некоторе время все это повторяется....(бывает при разгоне, а бывает и при движении по прямой)
заехал на диагностику...но мою машину комп не прочитал...., мастер сказал, что возможно дело в датчике положения дрос заслонки либо в топл насосе!
подскажите, кто что знает по данной проблеме!!!!
не хочется выбрасывать деньги просто на ветер!
за ранее, спс!

1. проверить топливную систему: фильтр, приемная сетка бензонасоса
2 катализатор

топливный фильтр поменял на днях, а вот добраться до сеточки в бензобаке не получилось(3 из 6 винтов так и не поддались отворачиванию...сорвал места крепления под отвертку)...продувал сеточку воздухом...хз... продулось ли....
а как проверить наличие неисправности катализатора???
что еще может быть???!!

Миша Ианоский писал(а):что еще может быть???!!

Подсоса воздуха нигде нет? На гофре трещин нет?

да вроде все облазил.... ниче нет....
датчик какой то есть в гофре... маленький из двух волосков...сходящихся в один.... и он как то легко входит-выходит в отверстие....в гофре... мож в нем дело??!!!

Миша Ианоский писал(а):датчик какой то есть в гофре... маленький из двух волосков...

Это датчик температуры.
Ну раз не получается с приёмной сеткой - надо проверить давление насоса и его производительность.
Лампочка неисправности двигателя горит?

"восклицательный знак" в красном кружочке??? если он, то не горит....
а датчик температуры на "тупость"двига может влиять????

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
и как проверить давление насоса и его производительность????
извиняюсь, если вопросы малость глуповаты....
не слишком в этом разбираюсь....

страдал от такой же фигни выкручивал все пасатижами(те маленькие винтики), поменял насос от таз 2110 и сеточку с него же, езжу проблем незнаю, катализатор выбил нафиг (машинка стала по резвее) еще к этому заменил свечи и ВВ провода. помой еще инжектор, бывает что и форсунка забивается и происходит примерно тоже самое

Если машина дергается, 100 пудов топлива не хватает, давление в рампе проверь, если мало то насос. Но перед этим возьми пассатижи и сними насос, в самом стакане есть сеточка( снизу) возьми её и сходи в магазин, возьми похожую она стоит 40р. от таза. поставь её и проверь.

видимо по-любому придется отворачивать винты крепления насоса....и менять сеточку.... гемор...продолжается....
но седня утром завел машину без проблем... газуется тож без проблем.... ниче не тупит...и не захлебывается...,но вот на скорости начинает снова "тупить"...
а как проверить давление подаваемое насосом??? форсунками???

Едешь на диагностику . Там всё подключат,проверят и скажут про давление. Гемора не много, только кажется.ссылку скинуть?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
http://www.drive2.ru/cars/kia/shuma/shu ... 6604/#post

за ссылку, конечно, спасибо! но это я и так знал... Вся проблема в том, что не отворачиваются 3 винта.... сорваны отверстия под отвертку....
А по поводу диагностики... ездил... не видит их комп мою машину.... Вот....
поэтому приходится работать "методом тыка"....

Добавлено спустя 3 часа 48 минут 53 секунды:
Попрыскал на ночь винты WDшкой.... может отойдут.... Завтра буду пытаться открутить винты кусачками/плоскогубцами..... Если не отверну сам...не знаю что делать.... Как еще можно отвернуть винты без применения болгарки и подобных ей экстремальных средств???!!!

блин я же выше писал берешь плоскогубцы и выворачиваешь , все элементарное просто

по твоему я не умею пользоваться плоскогубцами???? и плоскогубцы и кусачки...все под рукой..... но и подлесть то не очень удачно...и не поддается ниче...пока что.....

Добавлено спустя 10 минут 49 секунд:
все заржавело нафиг.... видимо не отворачивалось со дня рождения авто.............

у меня такой же авто, и была такая же проблема, посильнее захватывай и проворачивай

у меня та же проблема..тоже сефия 97 г и тоже дергается..и тоже сорвал шурупы на бензонасосе..купил эту сеточку от 10-ки и не могу поставить..там шурупы сцуки с закругленными шляпками и нет бортика у этой шляпки..не за что схватиться пасатижами..вдшкой заливал на 2-х только помогло а 2 так и не откручиваются ..долго мудохался сначала сломал 2 отвертки..потом купил отвертку помощнее и сорвал сами шурупы..так что тема тоже актуальная для меня

Миша Ианоский, diz,
Видимо надо большим сверлом убрать шляпки винтов, снять насос и тогда можно будет удачнее захватить остатки. Предварительно надо их замочить, но только не WD-ой, а есть спец. спрей для закисшей резьбы. Для захвата очень удобен зажим.

наконец то отвернул 3 оставшихся винта....(как и говорил...с помощью кусачек...)минут 30 мудохался....
только сеточка там СОВЕРШЕННО ни как на 10 ке...
почистил сеточку, т.к. она была ОЧЕНЬ грязная...
вид снизу....
что это за хрень стоит снизу не знаю даже...
Добавлено спустя 9 минут 13 секунд:
[album][/album]

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
сеточка на топл.фильтре
[album][/album]

Ты не шахтёр случайно?

с такой сеточкой меняй на 10шную