Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день. Прошу помощи у знатоков kia.

Купил сефию буквально неделю назад. И тут начались проблемки.
Не заводится хоть ты тресни. Поворачиваю ключ в замке зажигания в положения старт - реакции нет. Т.е. все горит приборная панель, фары, часы - поворачиваю ключ - только реле щелкает и часы гаснут - не каких звуков больше нет.

Решил пойти как написано в книжке сначала проверить ток на катушке зажигания - должно быть 12В - проверяю а там 10в ...

Потом проверил сопротивление двух обмоток - на обеих примерно вдвое меньше.

Аккумулятор заряжен - но стоит бу не новый. Я его зарядил по полной показывает 12.3 В сила тока то же вроде в норме.
Предохранители так же в порядке. На тяговом реле стартера - питание подается все есть.


Подскажите что делать - неужели катушки и проводку менять. Или есть другие варианты почему нет реакции ???

Если реле втягивающее щелкает и все гаснет, то смотрите клеммы.

А какие именно клеммы вы имеете ввиду ???
Т.е. на чем ?

Те клеммы, которыми подключен акк. Нужно их почистить и снова затянуть. Это желательно посмотреть в первую очередь.

Да есть грешок - чистить явно надо. Но подумал раз все работает...
Ясно попробую этот вариант. Спасибо. Еще какие-нибудь варианты возможны как вы думаете ?

Чинить телевизор по телефону дело не благодарное Но думаю это самая вероятная причина ваших проблем. Ибо при таких симптомах это явно не контакт. Возможно конечно, что окислилось под массой, но... Думаю все таки клеммы.

P.S. Катушкой вы рано озадачились. Для того, чтобы катушка "вступила в работу" нужно, чтобы коленчатый вал вашего автомобиля провернулся. За это отвечает стартер. Если он не крутится. Все остальное пока можете не трогать.

у меня такая же трабла была , почистил клемы и смазал их саледолом, после этого как бабки отшептали...

А у меня стартер загнулся

isay777 писал(а):Подскажите что делать

Прверить при включении ключа на "стартёр", приходит ли питание на втягивающее реле.

Помогите пожалуйста - кажется я уже попробовал все.
поменял аккум, и клеммы - реакции нет.
пошел проверять питание на стартере и реле - питание есть.
По питанию - между s выводом и B выводом все есть. Между b и m все есть. - при положении ключа On.
При положении start все пропадает...
При этом эл. реле и предохранители в норме.

Что это может быть??? КЗ где-то или иммо?
Я уже выбился из сил. Не знаю да же что говорить в сервисе если повезу туда ее.
Может к вам в ООО "СИМ Крылатское"

Это не иммо. Это контакты. Смотрите личку.

isay777 писал(а):При положении start все пропадает...

Видимо надо проверить контактную группу на замке зажигания. Дело в том, что после замка зажигания питание на втягивающее реле идёт на прямую, а не через реле. Контакты подгорают и перестают работать. Два пути;
- почистить контакты и поставить дополнительное реле на втягивающее.
- поставить новую контактную группу и, во избежание повторного дефекта, поставить дополнительное реле.

Никола писал(а):Видимо надо проверить контактную группу на замке зажигания

Либо реле стартера...

isay777 писал(а):Не знаю да же что говорить в сервисе если повезу туда ее

Скажи, что не заводится