Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые господа !

Кто хоть раз разбирал блок управления отопителем на Шуме 1 или менял на нем выключатель вентилятора -
поделитесь опытом.

ничего сложного. Снимаешь накладку приборной панели (2 винта над спидометром и штук 6 защелок далее снимешь разъемы часов и кнопок. вобщем осторожненько снимешь). сам блок управления крепится 4 винтами по углам. но откручивать его смыла мало т.к. чтобы достать надо будет снимать тросик управления заслонками. Потому я снял стоящую над ним магнитолу. Правда она у меня 2 диновая если у тебя другая снимешь полочку. Далее рука свободно пролезает и выдергиваешь сзади разъем. Спереди ручка снимается посто подковырнув отверткой. Вот дальше точно не помню с какой стороны толи сзади толи спереди, но сам этот выключатель держит один болт (вроде всетаки сзади - насчупаешь). Потом поворачиваешь его против часовой стрелки и - ВУА ЛЯ! Сборка в обратном порядке.
Если соберешься разбирать сам выключатель осторожней с шариками внутри. разбегаются на раз два. причем они там подпружиненые так что осторожней. а так ничего там сложного.

Проблема вывинтить сам выключатель вентилятора .Точно отвинчивается изнутри ?
На блоке сверху накладка.И снятие ручки ничего не даст.

вспомнил. правильно говоришь. там точно сзади саморез. ты наверняка уже купил новый выключатель. на нем 2 уха. одно глухое а второе под саморез. вот и прикинь где он находится. на сколько я помню то что глухое оно при повороте входит в паз примерно на 11 часов а под саморез на 4 часа. больше ничем не держиться.
А снятие ручке тебе даст то, что после откручивания выключателя ты его вынешь выдавив внутрь.

Еще можешь отркутить сам блок. если его чуть повернуть под углом то можно протолкнуть внутрь. с фонариком все разглядишь.

Большое спасибо !

Если только выключатель,то можно залезть через низ.Вытащить пепелку,гнездо прикуривателя,снять верхнюю накладку/консоль КПП(один саморез сразу за пепельницей),и рукой на ощупь,всё доступно.Сегодня себе, без сервиса менял переключатель скоростей печки,в пробке не хотелось стоять,вот и переждал на обочине с пользой.Но самореза держащего изнутри переключатель у меня небыло,только защёлки пластиковые по краям круглой части переключателя.

XAMelion писал(а): сам блок управления крепится 4 винтами по углам. но откручивать его смыла мало т.к. чтобы достать надо будет снимать тросик управления заслонками

Тросик один справа, другой слева снимаются эллементарно, только не с блока, а с ответной стороны: у педали газа и под бордачком. Лучше всё таки на столе блок ремонтировать, а не на месте... пружинки терять.