Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую всех! Приобрел я себе Kia Sephia`97 буквально месяц назад. Проблема моя вот в чём, тут недавно прошел дождик, и дороги превратились на некоторое время в речки, а вот моя Sephia ну ни как не могла ехать по такой погоде... Сначала думал трамблер залило, ан нет! висит какой то патрубок и усилино всасывает всё что может... Вот патрубок воздушного фильтра я знаю, а что касается "этой дряни" и зачем он втягивает воздух дополнительно в инжектор я понять не могу. Объясните мне пожалуйста что это и для чего оно всё надо. и из-за чего еще может глохнуть машина в дождь.
P.S.: еслы перекрыть подачу воздуха через него то машина глохнет. Спасибо заранее.

может его на мето присобачить?

Shark 3.5 писал(а):может его на мето присобачить?

Пока он не всосал воду...

Shark 3.5 писал(а):может его на мето присобачить?

Так я вот и спрашиваю, куда бы его присобачить??? ааа!... ну да, я не сказал главного, машина была битая, от стандартного фильтра и его крепления остались только воспоминания... там как патрубок от заслонки идет на половину длины срезан и установлен нуливик, то бишь направлен он к радиатору. Воткнул я короче эту хрень, с горем пополам, прямо в патрубок, получилось между фильтром и датчиком подачи воздуха. глохнуть она перестала, вода нас больше не пугает!!! НО обороты поднялись 1.1 - 1.3 (до этого после нагрева были около 0.6) и начали плавать примерно на соточку, я вот думаю может зря я воткнул его к воздушнику?

taxisst писал(а):я вот думаю может зря я воткнул его к воздушнику?

тяжелый случай)
зайди на exist.ru и посмотри как все устроено (там по моему схемы есть моторного отсека и патрубков)

отрегулируй обороты, они регулируются где дросельная заслонка , за ней стоит дотчик прикручен 2мя винтами , приотпусти его и пробуй его поворачивать на небольние углы...

Мдя... Водой теперь не заливает, но тупить стала основательно