Клуб владельцев корейских автомобилей

Здрасти всем!Т.к. диагностику у нас не беруться делать может кто что нибудь посоветует.У меня такие проблемы:
1.При резком нажатии на педаль газа валит черный дым.
2.Что то с холостым ходом(когда двигатель холодный обороты должны же быть где то 1500 у меня такие ниже чем на горячем)
3.Когда снял панель приборов что бы проверить лампочку неисправности движка то была заклеена изолентой,поменял горит когда двигатель завёлся гаснет и тут же загораеться.
В общем не знаю что и делать с ней.

что за город такой где не делают диагностику?
у вас дизель под капотом?

АЯЙ,
Не было Шум дизельных....
Shumaxep,
Профиль заполни... Что за двигло?

Надпись спереди движка B551-8 по птс 1.5 BF,не шарю я в них(

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
г.Гай Оренбуржье я когда ТО не прошол из за "СО выше нормы в 3 раза" объехал все диагностики никто не решился браться мол датчиков много и т.д. и т.тп.

Пока не подключишь сканер и не выдашь код ошибки(ошибок) гадать бесполезно.
Машин тащит как надо? Про чёрный дым тока одно скажу - смотри форсунки или даже более вероятно кат с лямбда -зондами.
Про хх - смотри датчик. Попробуй скинуть с него разъём и поглядеть как измениться работа двигла. И на холодную и на горячую.
Лампочка CE естественно не причина, а следствие. Тот кто продал тебе машину был осведомлен о её проблемах. поэтому и лампу погасил.
Удачи.
Начни со сканера...

Тяга я бы сказал не очень у брата спринтер тойота делает как черепаху(,снимал разъём зонда-реакции 0,клапан хх разбирал не пойму так должно быть?(зазор там 2 мм.)кстати там переделка есть переключатель который разрывает 1-ю и 2-ю(вроде)клеммы клапана при этом обороты поднимаються до 2000(как сказал прежний хозяин это для того что бы зимой лучше заводилась)И ещё на мультимедиа диске с мануалон не понятка с разъёмами как будто у меня они перекинуты с датчика хх на датчик клапана хх.

LEOPOLD писал(а):Не было Шум дизельных...

а то я не знаю.....