Провал при резком нажатии на газ

Кто нибуть сталкивался с таким? При резком нажатии на газ двигатель сначало вес перетряхивает 1-2 сек и после этого начинают расти обороты, если плавно нажимать все нормально.

Свечи, ВВ, бензонасос, ДМРВ? Расход как?

Сдается мне, что это зажигание надо копать.
У самого такое только не "вес перетряхивает". Просто "думает" с секунду.
Свечи и провода менял- пофиг.
На очереди катушки.

Расход в норме. Свечи менял, только голову долго ломал с каким зазором должны быть свечи, если смотреть по машине то зазор должен быть 0.9, если по типу двигателя 1.1, сейчас стоят 0,9, катушки проверяли на сервисе, сказали что все нормально. Но вот чтото я думаю тоже на насос, но пока еще не уверен.

у меня буквально до вчерашнего дня была такая беда
снял защитный кожух с ДВС и у видел как в\в провод пробивает
заменил - прошло

С ВВ проводами замарачивался тоже, чехол снимал в закрытом гараже без света смотрел, сопротивление мерил, все нормально.

Сдается мне, что это зажигание надо копать.
У самого такое только не "вес перетряхивает". Просто "думает" с секунду.
Свечи и провода менял- пофиг.
На очереди катушки.

А мне кажется это нормально,просто так работают мозги.Чтобы исправить или улучшить надо перепрошиваться(ЧИП ТЮНИНГ).

инжектор почисти

Инжектор 2 раза мыл с разницей гдето 3т км

Начните с простого. Поменяйте приемную сетку бензонасоса.(роную не найдете меняется от 10-ки ВАЗ)
У меня провал прошел

Сколько по времени займет замена сетки?

Сколько по времени займет замена сетки?

У меня с мытьем рук минут 20

Добавлю сетка от 10 ВАЗ двигателя 1,6, стоит кпейки.
По замене Тема: Rio JB Замена фильтра тонкой очистки топлива

Ивандекс, ДМРВ надо бы проверить. Сдается мне, что проблема может быть в нем

Сколько по времени займет замена сетки?

У меня с мытьем рук минут 20

Добавлю сетка от 10 ВАЗ двигателя 1,6, стоит кпейки.
По замене http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic. ... 70&t=38731

Вчера, гдето минут 40 бился над насосом, так и не смог разобрать, так как устройство совсем другое. Если кто знает как снят трубку внутри топливного насоса, которая идет к регулятору топливного давления, дайте ответ.

Свечи!!! Всё остальное проявляется и на других режимах!

Это видимо болезнь движков или прошивок.
У моего дядьки и у друга проявляются такие же симптомы. Причем у дядьки есть диагностика и сам он работает в сервисе. Говорит, что все датчики в порядке, да и двигатель полностью перебрал... одно спасение - на полный бак бензина добавляет стакан ацетона... тогда провал проходит.

на полный бак бензина добавляет стакан ацетона

Жесть!!! Этж растворитель!

чехол снимал в закрытом гараже без света смотрел

А вот если при этом резко открыть дроссель, то у меня подсвечивается что- то в катушках.
Думаю от этого и задумчивость.
Сами катушки неразборные. На обмотках видны следы пробоя и это на 60 ккм.
Не верится, что катушка - расходник. На жигулях так они вечные.
Тут на форуме читал, что надо металлический каркас катушек заизолировать... пока не капался.

Какая там физика процесса?
В цилиндр подается больше смеси и возможно она более богатая. Большее давление в конце такта сжатия.
Большее давление- нужно большее напряжение пробоя (не факт)
Большее напряжение "просаживается" пробоями в катушке (не факт)
Смесь не поджигается (дергается) или плохо поджигается (думает)

Стакан ацетона- это смело.

PS: У моей тещи на карбюраторных жигулях с трамблером и контактами при резком открытии дросселя нет задумчивости. Сразу набирать обороты начинает.

Просто "думает" с секунду.

Костя. У тебя как и уменя автомат. он вообще тупой-тупой. и не только секунда провал бывает а и побольше. Кстати ты из Зелека? Я тоже от туда, просто женился и перебрался ближе к Солнечногорску.

Сергей, я тоже женился и уехал только из Перово в Зеленоград.
Если делать кик- даун моментом переключает. А вот если "додавливать" - думает немного.
Туповат сам движек на работу газом. По- идее на нейтралке должен нормально отрабаывать набор оборотов.