Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день!
С тех пор как начались перепады температуры, моя шума (99 год, автомат) по утрам очень странно себя ведёт: после того как заведёшься из выхлопной трубы валит дым в огромном количестве. Как машина прогревается всё приходит в норму, но за этот маленький промежуток времени я успеваю шокировать всех проходящих мимо людей. Сегодня мужичок из впередистоящей машины даже вылез посмотреть откуда столько дыма/пара!
Подскажите ,в чём дело?
Спасибо
P.S. Дыма/пара как будто ёлки горят.

Значит всё нормально сгорает. Так и должно быть.

Александр Т. писал(а):Значит всё нормально сгорает. Так и должно быть.

Это вряд ли! Если бы так было у всех у нас во дворах бы по утрам вечный смог был бы.
Дыма реально очено много. А если кондей включён, то всё это "добро" валит в салон!

а масла много расходуется??? не замечали???

При сгорании углеводородного топлива (в идеале) образуются вода и углекислый газ. Вот вода в виде пара и видна, пока выхлоп не прогреется.

K@terina писал(а):а масла много расходуется??? не замечали???

масло вроде не жрёт! А вот бензин жрёт как трактор! 20л/100 км.

Кирилл84 писал(а):

K@terina писал(а):а масла много расходуется??? не замечали???

масло вроде не жрёт! А вот бензин жрёт как трактор! 20л/100 км.

у меня было тоже самое на старой машине, правда она у меня 93 года была....
тоже 20 литров , но ещё и масло вёдрами
диагноз поставили следующий-залегание масляных колец....что то в этом духе

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
но тут ещё смотря какого цвета дым...мастер его долго нюхал и рассматривал
поэтому так по рассказам сказать сложно, надо к спецам, а то на бензине разоритесь

Кирилл84 писал(а):масло вроде не жрёт! А вот бензин жрёт как трактор! 20л/100 км.

Антифриз в норме?

Никола писал(а):

Кирилл84 писал(а):масло вроде не жрёт! А вот бензин жрёт как трактор! 20л/100 км.

Антифриз в норме?

да

Кирилл84 писал(а):Добрый день!
С тех пор как начались перепады температуры, моя шума (99 год, автомат) по утрам очень странно себя ведёт: после того как заведёшься из выхлопной трубы валит дым в огромном количестве. Как машина прогревается всё приходит в норму, но за этот маленький промежуток времени я успеваю шокировать всех проходящих мимо людей. Сегодня мужичок из впередистоящей машины даже вылез посмотреть откуда столько дыма/пара!
Подскажите ,в чём дело?
Спасибо
P.S. Дыма/пара как будто ёлки горят.

У меня точь в точь такая же проблема!!! (шума, механика 99год)
"после того как заведёшься из выхлопной трубы валит дым в огромном количестве. Как машина прогревается всё приходит в норму, но за этот маленький промежуток времени я успеваю шокировать всех проходящих мимо людей"
Уже только что и не делал... и на диагностики всякие, и тд... но у меня масло кушает чуток, сказали что надо менять кольца и маслосъемники...
Скоро еду на замену...
Так что как сделают отпишусь пропадет дым или нет...

Вполне возможна закоксовка колец. Дым при этом имеет сизую окраску за счет выгорания масла. Стоит проверить компрессию (с учетом пробега!). Но может быть действительно конденсат...

Я прошлой зимой поднимал подобный вопрос.Такая же беда, с перепадами температур,на холодную дым валит с минуту.Маслосъемные колпачки менял,думал что прошло,ан нет,с наступлением холодов,опять все начилось.Приходиться парковать машину на дублере энтузиастов (где недельку назад подбили мою ласточку )
чтобы подальше от людей,от укоряющих взглядов коих хочеться залезть в багажник и вылезти,когда уже все позади. Если бы залегли кольца,то масло бы уходило ведрами.Я думаю что подразбились направляющие втулки клапанов...

Ну вот сделали мою шумку!!!
Дым пропал...
За маслом пока что слежу...

[quote="Toshini"]Ну вот сделали мою шумку!!!
Дым пропал...
Что сделали?В чем причина? Я думаю вопрос для шумоводов актуален

Ну значит так - что сделали: замена колец, сальников, прокладок, вкладышей...

Кирилл84, а бензин по-прежнему ведрами жрет? 20 литров для этой машины слишком перебор во всех случаях!

Да у меня и не ела столько!!! в районе 10 всегда...

Toshini писал(а):Ну значит так - что сделали: замена колец, сальников, прокладок, вкладышей...

Гм...Капремонт? Сам сейчас думаю кольца махнуть и вкладыши...У меня пробег 210тыков,тяга нормальная, масло в меру кушает.Но этот дым У вас какой пробег до ремонта? Блок растачивали?ГБЦ ремонтировали?

Ну скажем так - миникапремонт... пробега точно незнаю так как на спидометре 98тыс
когда вскрыли головку мастер сказал выработки почти нет на цилиндрах!!! и от расточки вообще мало что изменится!!! так что не стал растачивать да и в планах небыло.

ГБЦ ремонтировали?

нет

вот с холодом еще одна проблема появилась - когда заводишь, если без подгазовки, то глохнет... сказали вроде датчик холостого хода... может кто что знает по этому поводу???

Toshini
Чек не загорается/горит? При каждом старте требуется подкачка? Если вообще не нажимать на газ(что в принципе не нужно,ведь карбюраторных шум не бывает,или я дико ошибаюсь?! ),то не заведётся?