Клуб владельцев корейских автомобилей

Свершилось, сегодня получил номера и поехал кататься!
Как только накатаюсь, обязательно устрою фотосесию!!
Ну и конечно уже появились вопросы:
Почитал иснтрукцию, но не понял можно ли прыснуть воду на лобовое без включения щеток?
При переключении передач поскрипывает(скрип похож на скрип деревянного пола) рычаг кпп, кто сталкивался?

ТХ агрегата: KIA SEPHIA II SHUMA 1.5,МКПП, СЕРЕБРЯННАЯ, 2000 Г.В. ПРОБЕГ 120000.

ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ!!!
Почти у всех машин щетки включаются автоматически при попытке прыснуть на лобовое стекло (по крайней мере была у меня копейка давным давно, там все включалось отдельно.

Tihuana писал(а):Почитал иснтрукцию, но не понял можно ли прыснуть воду на лобовое без включения щеток?
При переключении передач поскрипывает(скрип похож на скрип деревянного пола) рычаг кпп, кто сталкивался?

ТХ агрегата: KIA SEPHIA II SHUMA 1.5,МКПП, СЕРЕБРЯННАЯ, 2000 Г.В. ПРОБЕГ 120000.

1. Поздравляю !!! Когда заедешь за мануалом ?
2. Низзяяяя... Автоматически щётки включаются вместе с омывателем. А нафига тебе просто МОКРОЕ стекло ?
3. У меня такая-же фигня, только при переключении 1-2, причём зависит от погоды. Больше похоже на скрип какой-то резиновой манжеты. Я пока забил, хотя, мелькают иногда мысли просто пролить сверху маслом...

Tihuana писал(а):При переключении передач поскрипывает(скрип похож на скрип деревянного пола) рычаг кпп, кто сталкивался

Simpleuser писал(а):У меня такая-же фигня, только при переключении 1-2, причём зависит от погоды. Больше похоже на скрип какой-то резиновой манжеты

Это скрипит резиновый кожух. Находится рядом со штуцером прокачки сцепления. Откройте капот и попросите кого-нибудь понажимать сцепление. Сразу увидите откуда звук идет.
У самого так же, но руки не дойдут заняться им

Tihuana писал(а):Свершилось, сегодня получил номера и поехал кататься!
Как только накатаюсь, обязательно устрою фотосесию!!
Ну и конечно уже появились вопросы:
Почитал иснтрукцию, но не понял можно ли прыснуть воду на лобовое без включения щеток?
При переключении передач поскрипывает(скрип похож на скрип деревянного пола) рычаг кпп, кто сталкивался?

ТХ агрегата: KIA SEPHIA II SHUMA 1.5,МКПП, СЕРЕБРЯННАЯ, 2000 Г.В. ПРОБЕГ 120000.

Рычажек на себя включается омыватель плюс кратковременно щетки.
Рычаг от себя кратковременное включение щеток без омывателя

Обнаружил ещё один звук!
После мойки поехал с открытыми окнами, услышал, что при торможении на скорости что то начинает звенеть около или в заднем правом колесе.И по моему, но неуверен, такой же звук, есл исли закладываю поворот по круче.
Завтра посмотрю где этот штуцер прокачки.

Tihuana писал(а):что то начинает звенеть около или в заднем правом колесе

Что за звук?

Звук железной погремушки.
Да, товарищ сегодня ехал слушал, ему кажется, что звук от переднего колеса.
А звук, ну как если бы в колесо попали мелкие металлические шарики и там крутились.

на колодки не похоже...гранату надо смотеть?..при заходе в поворот слышно ?

igor_333 писал(а):на колодки не похоже...гранату надо смотеть?..при заходе в поворот слышно ?

Слышно.
Куда и как смотреть?

а не шруз ли это?

Simpleuser

3. У меня такая-же фигня, только при переключении 1-2, причём зависит от погоды. Больше похоже на скрип какой-то резиновой манжеты. Я пока забил, хотя, мелькают иногда мысли просто пролить сверху маслом...

кулису менять;) я в Москэбэ ее менял года 1.5 назад)

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Tihuana
если в заднем колесе при торможении, надо разбирать и смотреть механизм)) у меня какая-то фигня с "солдатиком" была. кто это такой не спрашивай - в сервисе лучше объяснят)))

Поздравляю с приобретением!

Присоединяюсь к поздравлениям!

Купил вчера Шуму. 2003. Пробег 57 000.
Порблемы те-же. Скрипит рычаг КПП и были звуки в правом заднем колесе. К вечеру звуки усиливались-усиливались и стали жутким скрежетом. Всеобщим консилиумом на работе решили, что стерлась колодка из-за того, что не отжимается от диска. Послезавтра едем к доктору.
Занятный случай: после получения номеров поехал в родные Мытищи. Проезжал мимо ГИБДД, подумал, дай загляну на ТО, пусть посмотрят и скажут, что надо поделать. Прошел с ходу. А машинка почти 2 года простояла у прежних хозяев без движения во дворе.

Были у доктора. Заменили задние колодки и устранили причину скрежета - закис задний правый суппорт. Теперрь все ок. Рычаг КПП пока не скрипит больше.

Извинете, что давно не был - отпуск, море ....
По поводу скрежета поехал в Москэб - диагноз - замена колодок. Скрежет действительно исчез. Так же поменял стойки и втулки в подвеске. Во второй заход поменял задние тросса ручника и сайлент-блоки передих рычагов. Теперь и ручник работает.
Беспокоила временами загаравшаяся лампа выпускной системы.Посмотрели на яме глушитель - среднее колено - резонатор по шву чуток пропускал - сняли целиком выхлопную - проварили, но сварщик сказал - надо менять, долго не протянет. Посмотрел новые родные: два резонатора + катализатор - примерно по 7 штук каждый. Съездил в специализированную контору, думал заменить катализатор на пламягаситель - деньги почти те - же!!! Решил копить на катализатор.
Вот. Сделал ТО. Прошел уже почти 7000км. А денег ушло около 22000. Но это с учетом того, что дважды ездил в Москэб - кантору хорошую, но не дешевую. И в общем брал машинку с недостатками.
А теперь, как водится вопрос:
Только недавно понял - стрелка температуры охлаждающей жидкости стоит на одном месте всегда( полтора деления с низу).
Когда меняли фильтры - попросил посмотреть датчик - с виду цел. Контакт с проводом без повреждений. Подскажите новичку как проверить дело в датчике или что то приборке?
P.S. Обещался выложить руководство пользователя на свою шумку- вот отсканил, подскажите, как и куда класть.
Всем спасибо за внимание

Поздравляю! Скрип переключения придеться слушать,я и силиконовой смазкой и маслом пробовал,ничего не меняется.Ничего страшного-привыкнешь.

Может мне вопрос в отдельную тему вынести? А то совсем тихо...