Влагозборники между задними колёсными арками и бампером.

Процесс шумоизоляции потихоньку завёл в багажник. Вобщем у меня между задними колёсными арками и задним бампером в самом низу лежал паралон. И он был весь мокрый-хоть выжимай. Вытащил- под ним мокрая грязь.

Возник вопрос- а нафиг?

Повторюсь. КИА шума2 2003 года.
И ещё- левая задняя арка(по ходу движения) состоит не из одного листа железа а из двух. Вот как и откуда добраться до "мездунимья"?

Возник вопрос- а нафиг

Не знаю. Паралон был сухой.

И ещё- левая задняя арка(по ходу движения) состоит не из одного листа железа а из двух. Вот как и откуда добраться до "мездунимья"?

До "мездунимья" не добирался. Левую арку зашумил так: снял антену и на железо положил визомат+сплен 8, ну и на крыло так же

в самом низу лежал паралон. И он был весь мокрый-хоть выжимай. Вытащил- под ним мокрая грязь.
Возник вопрос- а нафиг?

У меня сухой. Вероятно ты залил каким нибудь образом воды. Может в дождь как попало...

У меня тоже в обоих задних крыльях лежал мокрый паралон.
По обилию песка, вода туда попадает скорее снизу (кажется из колесной арки).
Со стороны антенны может попадать грязь через воздухоотводящий клапан. Дренаж в нем был полностью забит.
С другой стороны клапана нет. Видимо где- то есть зазор.
Что делать с ними пока не сообразил.
Вынул и промыл паралон, песок убрал пылесосом.

Очевидно искать откуда там вода и антикорить локально.

Ну, поролона в крыльях на Спектре нет, а песок с водой был однажды.
Если он там появляется по моему сценарию, то смотрите внимательно соединение 3-х элементов в арке задних колес. Там одним саморезом крепится: бампер, крыло и... вроде называется брызговик.
Долго не мог понять, откуда там все это счастье берется. Думал на вентиляцию. А нашел так: полил вглубь крыла жидкость для мытья стекол (просто водой не хотелось), предварительно тщательно вычистив весь песок пылесосом. Жидкость быстро указала место. Потом отвернул саморез, загнал в щель герметик и закрутил. Уже год, как и не вспоминаю.