Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте! У меня киа шума, подтекала прокладка головки блока заказал другую так на ней не хватало 18 отверстий под каналы! ну нечего просверлили поставили! Соответственно ремень ГРМ снимали! Сейчас с утра заводишь дымит секунт 15 и потом перестает! временами стали плавать обороты! падают до 250!!!!!! что делать чего не так не знаю!!!!!!!!! подскажите!!!!!!!!!!!!!!

sanchopanse, видимо с метками накосячили...

уверяют что нормально с ними все

а мож чё с зажиганием,мож там чё упустили,а?

Выедь на трассу. Дай машине прочихаться. Авось поможет.

sanchopanse писал(а):Здравствуйте! У меня киа шума, подтекала прокладка головки блока заказал другую так на ней не хватало 18 отверстий под каналы! ну нечего просверлили поставили! Соответственно ремень ГРМ снимали! Сейчас с утра заводишь дымит секунт 15 и потом перестает! временами стали плавать обороты! падают до 250!!!!!! что делать чего не так не знаю!!!!!!!!! подскажите!!!!!!!!!!!!!!

а как так что на прокладке отверстий нехватало???

на трассе машина себя ведет отменно! двИжок себя хорошо показывает если исключить это дымление с утра! может прокладка виновата новая может руки! еще масло было залито больше максимального уровня как потом я увидел!

могут быть высоковольтн. провода, свечи, черный дым это неправильная смесь на малых оборотах, у мнея так было оказалось один выс. провод пробивает...

ПОПРОБУЮ ИХ ПОМЕНЯТЬ ! СПАСИБО!

sanchopanse писал(а):ПОПРОБУЮ ИХ ПОМЕНЯТЬ ! СПАСИБО!

да ты их осмотри хотя бы на предмет трещин и т.д., может не они

Help plz!!!!

У меня KIA Shuma 99 1.5 Б. Катаюсь уже год.
Месяц назад начались проблемы:
-сначала потеря мощности.
-за тем, подергивания на низких оборотах.
-сейчас травит и чмыхает, норм едет только на 3.5-4 тыс оборотах (после 2.5-3 прорывает двигатель(как турбо) и начинается более-менее норм работа)

менял почти все расходники (свечи - 3 комплекта поменял... была проблема найти хорошие всечи)

КД толку не дало.

может кто сталкивался с такими траблами, посоветуйте чиво!!!

Komix, форсунки-давление в рампе-бензонасос проверять)

Была такая же проблема еще на тоете, с утра тоже густой дым был когда заводишь то же сек 15-30, менял масло съемные колпачки, обороты тоже плавали но проблема была в бензине и в дроссельной заслонке, но прокладку я бы поменял, может все таки через нее попадает масло через те дырки которые насверлили

хорошо посмотрю топливную систему! а дырки насверлили потому что они были в оригенальной прокладке!

а пробег у машины какой?

Komix писал(а):Help plz!!!!

У меня KIA Shuma 99 1.5 Б. Катаюсь уже год.
Месяц назад начались проблемы:
-сначала потеря мощности.
-за тем, подергивания на низких оборотах.
-сейчас травит и чмыхает, норм едет только на 3.5-4 тыс оборотах (после 2.5-3 прорывает двигатель(как турбо) и начинается более-менее норм работа)

менял почти все расходники (свечи - 3 комплекта поменял... была проблема найти хорошие всечи)

КД толку не дало.

может кто сталкивался с такими траблами, посоветуйте чиво!!!

Надо начинать с малого! в первую очередь сетка бензонасоса! затем сам бензонасос и т.д....!

У меня была похожая проблема, во всем была виновата сетка бензонасоса!

у ашины пробег 154000 км вроде не огромный для Маздовского мотора, хотя прокладки я практически все поменял так как отходили свое и стали деревянными!

sanchopanse писал(а):Здравствуйте! У меня киа шума, подтекала прокладка головки блока заказал другую так на ней не хватало 18 отверстий под каналы! ну нечего просверлили поставили! Соответственно ремень ГРМ снимали! Сейчас с утра заводишь дымит секунт 15 и потом перестает! временами стали плавать обороты! падают до 250!!!!!! что делать чего не так не знаю!!!!!!!!! подскажите!!!!!!!!!!!!!!

На счёт того что обороты плавают это скорее всего провода или свечи.
А вот на счёт дымления. Была таже беда. В магазе купил присадкув масло, типа нано технологи восстановления металла. Залил, через 2 недели стало дымить через раз а ч ерез 3 месяча вообще перестало. Попробуй, кто его знает. Всё удовольствие 300р.