Клуб владельцев корейских автомобилей

Народ, недавно загорелся Check-Engine
бортовой компьютер показывает следующие параметры:
"Код ошибки: P0135
Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен (банк 1, датчик 1)"

где находится этот датчик и как его проверить?
его просто нужно поменять?

PS: уже пол года езжу на 92, раньше ездил всегда на 95
машина KIA-shuma 2 2003 1,6

Была такая проблема Тема: ошибки 131, 135, 440 находится датчик перед катализатором, сразу после выпускного коллектора перед первым катализатором, под металлическим защитным кожухом. Подключал по аналогии со штатным зондом 4-х контактный 2 белых провода - это обогрев датчика, без разницы как подключить. черный - земля, серый - плюс.

dmanik писал(а):Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен (банк 1, датчик 1)"

Для начала проверь подходит ли напряг на нагреватель и прозвони сам нагреватель

dmanik писал(а):где находится этот датчик и как его проверить?

Alexsander писал(а):находится датчик перед катализатором, сразу после выпускного коллектора перед первым катализатором

dmanik писал(а):его просто нужно поменять?

Ну это само простое

dmanik писал(а):уже пол года езжу на 92, раньше ездил всегда на 95

И что???
Очень хорошо, неисправность с переходом на другой бензин никак не связана

Сопротивление можно померить на белых проводах, но дохлый номер, если эта ошибка выскакивает регулярно, только замена.

Alexsander писал(а):Сопротивление можно померить на белых проводах, но дохлый номер, если эта ошибка выскакивает регулярно, только замена.

скинте пожалуйста ссылку на эту запчасть в экзисте...

dmanik писал(а):скинте пожалуйста ссылку на эту запчасть в экзисте...

ВИН давай

У меня от 10-ки стоит. Не помню только: "бошевский" или "рязанский". Различие в "фишке".

LYNX писал(а):У меня от 10-ки стоит. Не помню только: "бошевский" или "рязанский". Различие в "фишке".

И нормально работает?

kniper
Бошевский от 10 -ки нормально работает, только от старого датчика колодку использовать, переделывал все ОК, не реально за оригинал просят 2000 р., по качеству и по параметрам полностью аналогичны, БОШ рулит

Alexsander писал(а):Бошевский от 10 -ки нормально работает, только от старого датчика колодку использовать, переделывал все ОК, не реально за оригинал просят 2000 р., по качеству и по параметрам полностью аналогичны, БОШ рулит

У меня недавно знакомый спрашивал как раз про взаимозаменяемость, теперь знаю чем заменить

kniper
Особой разницы нет, но:
R нагревателя есть 6 и 12 ом особо не влияет ни на што. (БОШ для 2110 и 2112 разные R)
Только в 1 м случае быстрее выходят на режим.
Уже год стоят БОШ от ВАЗ с перепаяными фишками

Александр1 писал(а):Особой разницы нет, но:
R нагревателя есть 6 и 12 ом особо не влияет ни на што. (БОШ для 2110 и 2112 разные R)
Только в 1 м случае быстрее выходят на режим.
Уже год стоят БОШ от ВАЗ с перепаяными фишками

А у меня ошибка po141 неисправность нагревателя дк-2. Бензин зараза в городе начала жрать просто ужас.По трассе более менее устаканивается в районе 8-9 литров. Я так понимаю эта лямда которая после катализатора стоит? Или нагреватель это сама банка? И из за этого перерасход бензина может быть? И они одинаковые или разные?
а кто с такой фигнёй знаком?-ATSOS1000 или ATSOS4000?