Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите пожалуйста возможные причины неисправности:
Ситуация: Двигатель прогревается до рабочей температуры, при 85-90 гр. срабатывает вентилятор охлаждения. И охлаждает до тех пор, пока не выключить зажигание у машины. Если потом сразу включить зажигание. то вентилятор уже не крутится.... Но после нагрева двигателя ситуация повторяется...

p.s пробовал менять реле вентилятора радиатора... на рядом стоящие реле (по вольтажу они одинаковые) - не помогло

Может банально ож не хватает и машина перегревается ? Проверь уровень ож на холодную.

Или кандей включен - с ним карлсон жужжит непрерывно...

Shenbao писал(а):Может банально ож не хватает и машина перегревается ? Проверь уровень ож на холодную.

Уровень антифриза по щупу максимум.. На приборке стрелка температуры не доходит даже до половины ...Т.е перегрев я исключаю...

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

JUMO писал(а):Или кандей включен - с ним карлсон жужжит непрерывно...

У меня 2 вентиляора ... один из них действительно - кондея. Не отключается именно радиаторный вентилятор..То, что кондеевский постоянно должен крутиться - это я в курсе

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Не могу на схеме найти датчик охлаждающей жидкости ...думаю может он глючит ? т.е в живую я его нашел, он стоит рядом с термостатом ..а вот на схеме я его найти не могу (чтоб в магазине узнали его по номеру) Может кто знает его номер ? или я уже не в ту степь полез

Dimonich писал(а):У меня 2 вентиляора ... один из них действительно - кондея. Не отключается именно радиаторный вентилятор..То, что кондеевский постоянно должен крутиться - это я в курсе

Нет, дружок ! Кандейный как раз выключацо периодицки должен, а вот моторный при включенном кандее молотит постоянно...

JUMO писал(а):

Dimonich писал(а):У меня 2 вентиляора ... один из них действительно - кондея. Не отключается именно радиаторный вентилятор..То, что кондеевский постоянно должен крутиться - это я в курсе

Нет, дружок ! Кандейный как раз выключацо периодицки должен, а вот моторный при включенном кандее молотит постоянно...

М..дя , если честно, то я не присматривался.. может и кондейный отключается. Но в любом случае при выключенном кондее молотит постоянно моторный..

Может к доктору?
Тетрисом посмареть, он и покажет работоспособность дадчега...
Дел то на 5 минут

Мне посоветовали заменить датчик температуры , но не тот что идет на стрелку , а тот который идет на мозги..он двух контактный говорят... Подскажите его номер пожалуйста ...на схеме его нету

Добавлено спустя 7 часов 12 минут 18 секунд:
Датчик нашел ..http://www.elcats.ru/kia/scheme.asp?mdl=1714&pid=BCA00A26 заменил. Результат 0 =(
Возможно ли то, что "ЭБУ" накрылся ?

Тема закрыта. дело было в термостате ....