Владельцы Sephia-1,2/Shuma/Shuma-II/Spectra

Всем привет! На форуме уже порядочно времени провёл, а фотку ни как не кину
Вот, исправляюсь. Моя мафынка

[DJEM]

Так теперича в Меге в живую посмотрим

Так теперича в Меге в живую посмотрим

Ага

в 1.6 масла надо 3.8 литра вместе с масляным фильром.

У меня 1.6, при замене масла влезает 2.5 литра до отм. мах по щупу

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:
Народ, подскажите кто нибудь ставил проставки под пружины или под задние стойки? Где их можно купить?

Хочу сделать два комплекта резины на дисках.
Один есть с летней резиной. А второй надо купить пока что.
Нужны колесные диски (штамповка) для SHUMA г.в. 2000
Подскажите пож. если не родные то какие подходят, может от мазды?
спасибо

Подскажите пож. если не родные то какие подходят, может от мазды?

От какой мазды и на какую машину?

Я же написал для какой машины.
Тем не менее еще раз:
Для KIA SHUMA г.в. 2000 неродные диски от чего-нибудь подходят (без переточек)?

Я же написал для какой машины.

Пардон прочел не внимательно
Подходят

Люди...а какое евро на шуме 2 ?

Solo333
Евро-2

У меня Shuma
Кстати, мне всегда было интересно, чем отличаются Shuma1 и Spectra ?

Различаются, и очень существенно.
Шума 1 это во многом Сефия 2.
А Шума 2 это также во многом Сефия II или Спектра.
Хотя там и есть различия, особенно с Америкосами.

[DJEM]

Solo333
Евро-2

Эх дорогой человек, если бы было Евро-2 то машинка бы пуляла как ракета и жрала 6 литров и не стояли бы 2!!! катализатора)

Неделю назад купил Шуму 1,6л, 101 корейская пони на мешалке 2003 года с пробегом ~59 тык. Фотки будут когда сниму скотч с лобовухи и помою. За это время проехал около 600 км. Машина в целом нравится, но обо всем по порядку.
Салон:
После Кларуса поначалу показался тесноватым, но сейчас уже привык. Нравится обивка сидений "кожей" (в Кларике был велюр - марался очень). Рукам и ногам удобно, осталось только привыкнуть к расположению управления вентилятором. Есть незначительные скрипы (задняя полка, панель приборов, в дверях что то брянькает периодически), которые буду устранять находясь в отпуске.
Кузов:
Не битый, не крашеный и без следов ржавчины

На ходу:
Резвая, скорость не чувствуется, досаждает только двигатель на оборотах 3-3,5 тысячи. Управление хорошее, дорогу держит как влитая, подруливать не приходится.

Теперь о менее приятном:
1- Свистел один из роликов ремня ГРМ. Заменил ремень и ролики (благо пробег уже близок к ТО). По деньгам вышло 3300 за расходники + 3000 за работу.
2- Треснутое лобовое стеело со стороны водителя. Думал, что ерунда и на учет поставить смогу... но "жизнь жестче" (армянское радио). Я одну сверку прошел тольо с 3 раза а на учет ставить отказались пока стекло не заменю. Вчера поставил новый лобовик, сегодня буду скотч снимать. Стекло обошлось в 2900 изготовление + 1250 за установку. Завтра поеду за номерами
3- "мокрый" датчик заднего хода. Пока до него руки не дошли.
4- фиговая прокладка клапанной крышки, маслянные следы у свечных колодцев. Прокладка уже куплена.

Solo333
Евро-2

Эх дорогой человек, если бы было Евро-2 то машинка бы пуляла как ракета и жрала 6 литров и не стояли бы 2!!! катализатора)

дык 3 или 4 ?

[Евгений Петрович]

дык 3 или 4 ?

Скорее 4 чем 3.
Для Европы (в том числе России) мощность 101 л.с. Для остального Мира, кроме США и Японии на 4 лошади больше.
Инфа из рекламного проспекта 2002 года.

2- Треснутое лобовое стеело со стороны водителя. Думал, что ерунда и на учет поставить смогу... но "жизнь жестче" (армянское радио). Я одну сверку прошел тольо с 3 раза а на учет ставить отказались пока стекло не заменю. Вчера поставил новый лобовик, сегодня буду скотч снимать. Стекло обошлось в 2900 изготовление + 1250 за установку. Завтра поеду за номерами

Мне кажись насчет стекла и не постановки из-за этого на учет – это какая-то байда полнейшая.
Я еще могу понять, когда проблемы с номером двигателя или кузова. Но лобовое стекло то тут при чем???
Тогда давайте не будем ставить на учет, если там диски не родные, или на кузове царапина.
Требовать отказ в письменной форме и с этим отказом в прокуратуру и ССБ.
Удачи.

Maxim BLACK
Спасибо за совет, но стекло все равно надо было менять, иначе ГТО не пройти.

DJEM
Евгений Петрович
Спасибо. Такое количество датчиков и такой расход, должен находить объяснение

DJEM
Ну, про катализаторы, наверно, правильно. а вот по расходу сомневаюсь. По идее, чем выше экологичность двигателя, тем ниже расход топлива, или я неправ?

[DJEM]

НикНич
Совсем неправ, все обратнопропорционально) Чем выше Евро тем более задушен движок, соответственно больше давишь на тапку и тратишь бензина.