Владельцы Sephia-1,2/Shuma/Shuma-II/Spectra

Обязательно долей охлаждайки. Перегрев приведет к очень неприятным последствиям и ищи через что антифриз уходит. Только долей того цвета который был залит.

А что если энти цвета попутать- вместо синего залить красный? Чем они (антифризы) отличаются друг от друга. И вообще, какой, с точки зрения всего, лучше? У мя залит L%I%Q%U%Y M%O%L%L%Y (красный)

Обычно пластиковый щуп приобретает цвет залитой жидкости. Но если ты поменял с промывкой системы, можешь вообще не париться. Один фиг до капли ты его не сольешь. Теперь ищи течи. И обрати внимание на цвет дыма из трубы. Если густой белый, то у тебя пробило прокладку с гарантией до 100%. Если нет, то капает.

А у мя этот щуп пластиковый вообще никакого цвета, похоже, не приобретал. Он белый одинаково по всей своей длине. Или у него есть свойство самоочищаться? Я НИЧОНИПАЙМУ...

Если не вдоваться в подробности химических реакций, то ни чего хорошего не произойдет. Он просто свернется и функций охлаждающей жидкости выполнять не будет. Нельзя смешивать антифриз красного цвета ни с одним другим. Зато зеленый с синим мешаются. И еще необходимо обращать внимание на концентрацию антифриза. Есть некоторые составы требующие разбавления дистилированной водой. Заливка его в чистом виде ни чем хорошим не закончится.

А у мя этот щуп пластиковый вообще никакого цвета, похоже, не приобретал. Он белый одинаково по всей своей длине. Или у него есть свойство самоочищаться? Я НИЧОНИПАЙМУ...

Опусти шнурок каконить и если у тебя красный антифриз то на веревке останется красная или бурая жидкость. Или у тебя там совсем сухо?

Опусти шнурок каконить и если у тебя красный антифриз то на веревке останется красная или бурая жидкость. Или у тебя там совсем сухо?

СУХО И ЧИСТО

А в радиаторе?

А в радиаторе в норме. Я думаю, может, у них связь нарушилась между собой?

А в радиаторе в норме. Я думаю, может, у них связь нарушилась между собой?

К сожалению, я пока плохо изучил наши машины. Мне не знакомы особенности системы охлаждения. Но есть такая неприятная штука, как воздушная пробка. Избавиться от нее легко. Заводишь двигатель и несколько раз сильно сжимаешь все патрубки. И настоятельно рекомендую внимательно осмотреть всю систему. Я так понял, что с момента твоего первого письма, босек опять высох?

Огромная благодарность, Alex Rudi. Сегодня попробую эту пробку нейтрализовать. По результату отпишу.

Огромная благодарность, Alex Rudi. Сегодня попробую эту пробку нейтрализовать. По результату отпишу.

Повторюсь. Не полинись загляни под машину. Посмотри есть ли пятна на асфальте.

Удачи!!!

[DJEM]

В шумах пробки быть не может, у радиатора есть заливная пробка! Через эту горловину весь воздух при заполнении системы и выходит.
Воздушные пробки это к зубилам относится, где машину надо в горку мордой ставить и газовать.

В шумах пробки быть не может, у радиатора есть заливная пробка! Через эту горловину весь воздух при заполнении системы и выходит.
Воздушные пробки это к зубилам относится, где машину надо в горку мордой ставить и газовать.

Но ведь пробки с клапаном, хочешь сказать воздух выйдет, а антифриз останется?

[DJEM]

Это самая верхняя точка системы охлаждения, ну а дальше чистые законы физики

Шумаводы, помогите плззз!!
Перестал работать моторчик омывателя. Не реагирует на нажатие ни рычага омывателя переднего стекла, ни кнопки омывателя заднего....
Мож кто сталкивался??? КАк его проверить, не сгорел ли ? И где он вообще есть и как к нему подлезть?

Шумаводы, помогите плззз!!
Перестал работать моторчик омывателя.

Вода замерзла. Холодно на улице, внезапно стало!
Sskorik
Первый день замужем!?

моторчик не гудит! при замерзшей воде он напрягался и его было слышно. Ща не слышно....

моторчик не гудит! при замерзшей воде он напрягался и его было слышно. Ща не слышно....

Я решил эту проблему, поливая бочек горячей водой.

БЫло такое из-за банального окисления контактов на разъеме насоса. По причине регулярного пролития жижки мимо горловины бачка омывателя.

А за омыв заднего и переднего стекла один моторчик отвечает?

Если два (один назад, второй лобовое), то значит проблема не в моторчике, а либо в реле каком нить, либо предохранитель какой накрылся.... (если жидкость конечно не замерзла)