Пропадает антифриз, куда не известно!

coronado, Печка будет дуть холодом если антифриза уже нет,Panzer38, у меня например на крышке маслозаливной горловины кончилась резиновая прокладка,из под неё сифонило масло прилично,соответственно и под неё попадала влага,вот и имульсия,зато распредвал чистенький и без всякой имульсии и отложений,т.с писал что у него тоже масло фигачит из под клапанной крышки,соответственно и туда влага может попадать ,тем более машина у него практически не ездит .

ток в салоне как в сауне.

А что значит как в сауне? Жарко,или жарко и влажно?Мижет у тебя печка течет?Под ковриками сухо?

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Ну вот блин, пока по клавиатуре тыкал уже ответили.

У меня была проблема: масло уходило и антифриз. Масло по 0,5л/месяц, ОЖ по 2 л/месяц. С маслом решил, там было все очевидно, прокладки под крышкой клапанов и под трамблером.
А вот антифриз искал долго, все было сухо всегда, на асфальте следов не оставлял. В итоге нашел случайно когда копался очередной раз в движке, в нижнем патрубке радиатора была крохотная дырочка из которой давило только при повышении давлении в системе охлаждения, чаще в движении. Антифриз вытекал и тут же испарялся. Поменял патрубок — все норм стало. А так пол года лил антифриз бочками.

Моя эпопея с исчезновением антифриза:
Тема: Куда может уходить антифриз? (нашел!)
которая закончилась заменой ГБЦ…

андрэ 76, Нет влаги нету, просто жарко было… Под ковриками везде все сухо.
ACruel, вот я тоже думаю, сейчас с другом с работы гвоорил он говорит что тоже такое возможно!
Panzer38, замену ГБЦ не хотелось бюы..
Сейчас поеду все смотреть буду, вечерком отпишусь что да как!

Добавлено спустя 2 часа 23 минуты 4 секунды:
Народ я чето ничего не понимаю вообще, вот фотография эмульсии на крышке [img]E:\Documents%20and%20Settings\HOME\Рабочий%20стол\Новая%20папка/P1010616.JPG[/img]

Добавлено спустя 10 минут 5 секунд:
Итак, вышел сфоткал эмульсию, смотри фотографию.
Посмотрел антифриза невидно, налил примерно 1,5 литра, может чуть больше, последний раз доливал месяца 1,5 назад, может месяц.
Итого за 6 мес, вылил 7 литров.
Долил до середины горловины расширительного бочка. Проверил уровень масла, он полный как обычно...
Завел машину... Жена подгазовывала... пошел нюхать выхлоп, белого выхлопа нету, когда газовала чуток появлялся полупрозрачных дымок... вначале он попах чуток таким гарью какой то, может со сладостью чуток... из трубы закапал конденсат
Пошел смотреть расширительный бачок, никаких пузыриков, ноль... начал везде лазать, лазал лазал, смотрел смотрел, жена газовала нигде не увидел не дымка, не испарения, ни текущего антифриза... ничего...
Достал щуп, там эмульсии нету, жидкое масло, открыл горловину движка... все крутится вроде...
Потом машина прогрелась и антифриз начал вылезать из горловины, сначала поравнялся с верхом, потом начал выливаться... вылилось немного. может грамм 50, фото после того как я чуток подвылил антифриза.... видно что пузырьков нету...
Машина разогрелась дальше, включили тепло, тепло идет ,включили кондюк холод идет... снова начал лазить везде, патрубки горячие, машина прогрелась полностью, но так как нагрузки не давали вентилятор не включился... пошел нюхать дым... вообще перестал пахнуть... дыма нету... газует чуток еле видный прозрачный....
Заглушил машину, посмотрел щуп масла... все тоже самое, под крышкой клапанной вроде чуток вылезло масло, крышку открыл дымок повалил из движка... чуток... Сфоткала крышку - такое чувство что эмульсия пропадает...
Уровень антифриза остался наверху... как на фотке... не ушел.. подождал минут 10 тоже не ушел...

Ну что у кого какие версии про антифриз??? ясно одно что он уходит при движении и при нагрузке... какие версии???

Добавлено спустя 3 часа 9 минут 49 секунд:
Ну что все замолчали??? Может есть какие мысли?

Я бы радиатор пристально рассмотрел.
Сними воздухозаборник пластиковый над радиатором. Понаблюдай, на заведённой машине, за местом соединения пластика и алюминия на радиаторе. Возможно трещинка там есть. Может в самом радиаторе где-то отверстие, но потёков нет, потому что испаряется на горячем, а разводов из-за конденсора не видно.
Если так не видно, может купить ОЖ светящуюся под УФ? И так искать.
Какой уровень ОЖ под крышкой радиатора? Меняется? Или уходит ОЖ только с расширителя? Какую ОЖ льёшь?

LYNX, осмотрел я радиатор, в одном месте в районе правого крепления сверху, как будто остатки антифриза, у меня он красный вот как раз и там как будто засохший какой то. Я на этом место смотрел при заведенной машине, ничего не увидел, и когда прогрелась и газовали… чето ничего не увидел
Под крышкой радиатора не смотрел, чтото не додумался глянуть, сегодня посмотрю.
Сейчас посмотрел видео машин с пробитой прокладкой ГБЦ, так там дым из выхлопа сильный… у меня такого нету…
ОЖ лью антифриз синтек красный ультра G12+

coronado, Вобщем не мешай машине работать,я так думаю со временем дырочка увеличится и будет ясно откуда подтекает антифриз,я то же грешу на радиатор,литр антифриза в месяц это не криминально много,по поводу имульсии на крышке забей,день покатайся на машине и посмотри ,её там не будет.А чего свечи то, не смотрел?

Жена приехала час назад, я осмотрел радиатор и прилегающие патрубки. нет ни следа антифриза…
В патрубкаж ОЖ болтается, открыл крышку радиатора от туда полилась ОЖ под напором, еле успел завернуть, облил вентилятор… так и должно быть? Из горловины расширительного бочка ОЖ ушел куда то вниз…. не видно … щуп вытащил тоже нема совсем…
андрэ 76, эта дырочка фиг увеличится, с сентября такая беда… посмотрел сегодня точно пройдено на машине 3500 км за 6 мес… и все это время где то дырочка… если это патрубки это еще ничего, главное чтобы не движок… Радиатор сейчас весь обсмотрел, то что мне показалось след от антифриза, это видимо я пролил чуток прошлый раз, щуп ложил на это место…
По эмульсии я тоже думаю что не критично…
Завтра поеду клапанную прокладку менять, свечу посмотрю заодно… в яме глянем может что всплывет…
Вы мне одно скажите, есть вероятно чть это не прокладка ГБЦ и не трещина в блоке?

Круглые такие металлические (возможно ржавые) штуковины

не исключено дырочка (проржавела) в заглушке.

Сват, Это как то вообще ремонтируется малой кровью??? или трубец?

Не трубец. Заглушки меняются при полном капитальном ремонте. Т.е. разбирается блок, естественно все тщательно отмывается, просматривается, что нужно меняется, выпресовывается — запресовывается, меняются заглушки блока цилиндров. Конечно помудохаться нужно, а куда деваться? Или искать блок с разборки, но где гарантия, что он без проблем? Но это я в теории, а у тебя, может все не так запущено. Удачи.

Вы мне одно скажите, есть вероятно чть это не прокладка ГБЦ и не трещина в блоке?

Вероятность такая есть.
Может быть все, что угодно — coronado, тебе уже кучу возможных мест и причин написали. Осталось только найти …. или забить на это (так тоже советовали )
Я, кстати, тоже 4 месяца искал причину "исчезновения" антифриза, пока ГБЦ не снял….

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
З.Ы. Но мне лично очень не нравится такое количество эмульсии на крышке заливной горловины как на твоих фотках.

эмульсия на пробке может быть следствием влажного масла. расшифровывать думаю нет нужды, якши?

Заглушки меняются при полном капитальном ремонте

Вы это серьёзно,или прикалываетесь?Поменял две заглушки за 30 минут,в живое(не гнилое) место вкручиваеш саморез и выковыриваеш заглушку,новую потихоньку вбиваеш молоточком через оправку,доливаеш вытекший антифриз и все,кстати на сефию подошли заглушки с шестерки ваз.

ОЖ под напором

Ну так ясный перец ,там же давление на горячей машине создается,а из расширительного ушла жидкость значит пробка на радиаторе нормально работает.Проехав на машине пол года проблемма с прокладкой головы уже давно вылезла бы наружу.Смотри заглушки с задней стороны двигателя.

Все понял.
С другом говорил он сказал что была бы прокладка ее уже пробило бы окончательно как то…
НА счет заглушек а к ним подлезть то можно как то???
Panzer38 Забивать не вариант конечно…. наверно завтра буду заниматься ей плотнее


У меня сегодня другая беда приключилась. сломалась шпилька на переднем колесе, при замене колеса… расстроился, … надо теперь делать как то…

сломалась шпилька

Ну так поменяй,разве это беда,чай не в поле или в лесу за 1000 км от дома,чего расстраиваться,это всего лишь железка К передним точно подлезть можно,ну в случае необходимости выпускной коллектор открутишь,к задним проблематичней,но тоже можно.

Что то панику вы развели с эмульсией на крышке.При перепадах температуры(конденсат),считается нормальным явлением.Главное,чтобы на щупе не было ее
Вместо того,чтобы рассуждать,уже давно бы снял голову,да посмотрел прокладку.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Re: Пропадает антифриз, куда не известно!

сломалась шпилька

К передним точно подлезть можно,ну в случае необходимости выпускной коллектор открутишь,к задним проблематичней,но тоже можно.

Ржунимагу
Шпильку то на колесе сломал

161, С эмульсией паники нет.
Голову сам снимать опасаюсь, опыта нет в ремонте машин.
Шпилька на колесе, мелочь а все равно не приятно. Пока новую ждешь пока придет, пока все сделаешь — все равно время пройдет.

Народ прошу прощения так и не отписал что выяснил, 2 недели в больничке пролежал!
Значит по поводу эмульсии это виновато масло, никогда, повторяю никогда не лейте BP в данный движок… и вообще это масло…
В сервисе вообще в ужас пришли от этой эмульсии, скинули крышку она вся в эмульсии от масла…
Прокладку поменяли крышки теперь все ок стало.
Нашли от куда антифриз льет, оказывается все банально просто потекла помпа!
Без нагрузки антифриз не шел, как только нагрузку даешь она течет, поэтому я не мог увидеть течь когда машина стояла на месте и поэтому же антифриз не уходил на холостом ходу…
Так что всем спасибо за советы и помощь! У кого такое повторится — смотрите помпу под нагрузкой!

Значит по поводу эмульсии это виновато масло

А при чем тут масло?

Нашли от куда антифриз льет, оказывается все банально просто потекла помпа!

Вот и славно, можно сказать — обошлись "малой кровью"