Покупка Shuma 2

Спасибо за всем информацию

Тут как раз еще пара вопросов оформилась:
1)Сложно скручивается пробег на шуме?
2)Есть ли смысл брать авто в салонах всяких или лучше искать частника?

Скрутить везде легко! и за одну и ту же сумму.
Лучше у частника.
У меня на момент продажи пробег составлял немного больше 220 тысяч и не чихала. но автомат я убил на 175 тысяч,бери механику что бы голова не болела(из-за этого и продал и взял на ручке автомобиль).Машинка очень даже хорошая!

На шуме 2 спидометр электронный,в принципе не сложно смотать.Если есть б/у в салонах-то лучше там.Хоть и дороже,но есть гарантия от кидалова.Ну или у своих знакомых.Да и тут на форуме вроде кто-то продавал.Если у частника чужого,то тщательная проверка доков и диагностика в сервисе.За твой счет.
В связи с тем,что машинка не зажигалка,в хлам укатать ее сложно.Это не БМВ,которые быстро на колени ставят

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
weret, 175 тысяч это пробег или сумма?

Однозначно Шума 2…хорошая машинка,мягкая.Сам продал из-за года (2003)и кондея,МКПП.а так бы ездил.Есть еще недостаток -номер на движке ржавеет быстро.

175 тысяч это пробег или сумма?

пробег по цене встала в 72+2,8 эвакуатор.

немного больше 220 тысяч и не чихала.

у меня на 200

бери механику

+1

Ну вы и привереды,по 180-200 тысяч не всякая коробка выдержит.

Ну вы и привереды

Напрасно. У моего знакомого отец на какой то праворукой тойоте ездит.Древняя какая то,но на автомате. Так вот двигатель на 700 тысяч перебрали,сейчас около 800 тысяч-коробка ходит без переборки. Во как! Я конечно понимаю что Шума не тойота а скорее мазда…но хоть тысяч 400 должна же бегать.(тогда это будет нормально)

weret, Давай оставим в покое чиста ипонский автопром.Да и субьективно все это.Очень много зависит от условий эксплуатации и кучи параметров.И не пойми меня превратно,но я встречал людей которые с пеной у рта доказывали,что их машин-это нечто не ломающееся.А по факту оказывалось не так.ИМХО

пеной у рта доказывали

ничего я не буду доказывать. Лучше -глицин сосите

О как,совет от спеца по глицину.
Не употребляю я это А нервишки то Вам подлечить стоит.

Не стоит ругаццо!
Про японские наслышан. Коробки-автоматы живут практически до момента естественной смерти авто, на зависть моторам. Есть друзья с Камчатки,не дадут соврать, есть живые экземпляры.
Коробки у них не ликвидны. Продать хорошую Б\У вообще нереально. Ну не ломаются они, нет спроса на них.
А вот насчёт Корейских так бы не сказал, но механика вполне надёжная.
Ищите крепенькую, даже если что и предётся менять, то это не дорого.
По мне, так самое больное место это стойки переднего стабилизатора, просто катастрофа, меняются раз в 1-2 года или каждые 20 тыс. Остальное всё вполне надёжное. Лак и краска норм.

Ну автомат я сразу не брал в расчет. Благо у нас город ездит еще более или менее…

Да, если кто продает шуму недалеко от Ярославля — с радостью рассмотрю предложения

Обновлю ка я тему

Подскажите плз, норм сервисы для предпродажного осмотра в Москве, желательно поближе к Ярославскому шоссе. Желательно с телефонами.
И по ценам сориентируйте — сколько примерно будет стоить пепелац проверить.