Глохнет машина! Нужна помощь!

Я от ВАЗа ставлю.

LYNX, как я понимаю на холодном двигателе возможно колечки не плотно прилегают на 1 и 2 форсунке, а на горячем раширяются и перестают подсасывать воздух. А то я грешил еще на клапана, думал какой-нибудь нагар или что-то еще)

Сомневаюсь я с клапанами. Кстати, у меня ошибку показало Р0130-не работает датчик кислорода (лямбда-зонд). Мог бы и "попасть" на новый.

С похожей причиной мучался на киа пиканто,отключались переодически два цилиндра и машину потряхивало,нашли причину не сразу а сканер просто тупо констатировал пропуски зажигания!Причина оказалась в датчике положения коленвала внутри которого крутится пластина с лепестками которые в свою очередь дают команду на искру и тд!В общем хозяйка машины меняла ремень грм в сервисе "кривые руки" и ей слабо затянули центральный болт шкива и он соответсвенно ослаб,естественно что этот болт крепил и ту пластину для датчика и она ослабла и у нее разбило паз и она получила хождение на валу примерно 5 мм,отсюда и уходило все зажигание и были пропуски!Заказали все новое,помучались с высверливанием болта (обломился) и ездит эта киа как новая сейчас!Вот так бывает!

Нашли причину: заклинил чток в маслянном насосе, попала какая-то хрень, разобрали прочистили и всё ок. Во как бывает…)