"Потерялись" резисторы

А может "маздовский", с разборки, подойдёт?

А может "маздовский", с разборки, подойдёт?

Тык разборок у нас в городе нет, а в Москву из-за него одного ехать не вижу смысла. Надо скопом закупаться)))

enotik69_87 ну как решил проблему? а то чет не понятно чем все закончилось. У меня тоже перестал работать вентилятор отопителя и есть подозрения на этот блочек.

Regul, У тебя совсем перестал или только на максимуме работает.

Вообще перестал, поменял предохранитель под капотам что на 25А все равно тихо, конечно еще может быть переключатель скоростей вентилятора отопителя сегодня его проверю. Кстати на разъем 2-х пиновый (Т образный) что снизу вентилятора печки не приходит напряжение, а на разъеме 3-х пиновом который втыкается в платку (хз что за платка, но весит сбоку на моторчике) межды 1-м и 2-м контактом есть 5 вольт

Regul, А когда менял предохранитель старый был горелый ? Вполне возможно что опять сгорел ,вы его проверьте и если это так то вы с начало отключите мотор, потом вставьте пред,потом включите переключатель и проверьте напругу.Я думаю что у переключателя сразу все положения выйти из строя не могут. Удачи!

Да действительно перегорел и 2-й предохранитель но так как он был на 20А а не на 25А не стал ломать голову из-за чего, короче поставил на 25А. Напруга появилась и на моторчике и на разъеме резистора во всех 4-х положениях переключателя. Вообщем снял я моторчик и обнаружил что крыльчатка не крутится, потряс его мальца короче расшевелил, грязная она была. поключил 12В и вуаля на 4-й скорости начал крутится правда так с перепадами то быстро то медленно. Потом еще немного почистил как смог (без разбора) и уже на 3-й скорости начал немного крутится короче на том пока и закончил. Вот думаю может его разобрать полностью и почистить (смазать) или нет смысла?

Вот думаю может его разобрать полностью и почистить (смазать) или нет смысла?

Попробуй ! Новый купить всегда успеешь.

может кто разбирал моторчик печки подскажите плиз как это сделать без последствий, или может есть отчет то дайте ссылку

Для начала надо снять крыльчатку,потом под ней все стопорные шайбы ,потом разбирается задняя часть .Дальше ,если возможно ,толкая якорь попробовать вынуть его в месте с задней крышкой на которой обычно расположен щёточный узел.Если так не получится то очень аккуратно снять заднюю часть стараясь не сломать щётки ну а дальше уже смело вынимать якорь .У вас возможно изношены подшипники или втулки .Вскрытие покажет.