Про очиститель инжектора.

[kniper]

андреечка-солнце! и почем они нынче????

Катюшь, по ВИНу все скажу, все расскажу

вот золото какое....
KNEFA2222W5502649

[kniper]

вот золото какое....
KNEFA2222W5502649

Оригиналы 1,8l - 0K01113250 - 2000-2500руб за штуку
Оригиналы 1,5l - KK37013250 - 2200-2300руб за штуку

Ну по цене получается 10т.р. за форсуночик.. так лучьше помыть их.. пусть даже и свечи новые купить.. всё равно дешевле..!!!

Да вот залил в бак промывку для системы.. зараза есть начала 12-13л вместо 10-11.. По ходу вся грязь к ним пришла и засарила систему!!! Ну да и хрен с ней!!! буду промывать сам!!!! денег жалко отдавать за новые форсунки!!! Куплю расходники и в гаражик пока тепло, на следуюзщей недели помою... Вот лучьше подскажите какмим средсвами отмыть лучьше! что посоветуете?

Всем привет. Очень хороший очиститель инжектора, можно купить вот тут ( http://prolongural.ru/ ). Сам пользуюсь именно их продукцией и могу вам точно сказать, что благодаря их товарам, ваша машина будет работать очень долго и что самое главное, она будет работать хорошо, так-что советую посмотреть каталог на их сайте.

Cleanor — Очиститель Инжекторов Бензиновых Двигателей Prolong 790 рублей…

Спасибо, с такими конскими ценниками как нибудь обойдусь.
Купил в Ашане "очиститель форсунок и инжекторов" за 79 рублей.
Вполне достаточно

Всем привет. Очень хороший очиститель инжектора, можно купить вот тут ( http://prolongural.ru/ ). Сам пользуюсь именно их продукцией и могу вам точно сказать, что благодаря их товарам, ваша машина будет работать очень долго и что самое главное, она будет работать хорошо, так-что советую посмотреть каталог на их сайте.

Ходя по вышеуказанной ссылке, ты автоматически становишься дэбилом, который накормит бырыг торгующих всякой сомнительной химией, а после нагадит в топливную своего авто. Перед заливанием какой нить жидкости в красивой банке в своё авто, советую сходить к доктору, что бы мозг проверил.
Я не давно одному идиоту продающему 300 мл чудо жидкости за 70 баксов предложил провести эксперимент, на авто с пробегом снять форсунки и протестировать на стенде, после обратно впихнуть в авто и обработать химией через горловину бака. После опять снять и пролить. Если будет эхфект, то я оставляю себе чудо жидкость и продавец выигрывает пари в сто долярив, но если фокус не удался, то барыга оплачивает снятие и установки рамп и тест форсунок на стенде + с него сотка, химия ему на память. У продавца губочки тряслись, предложение было заманчиво, я дурка этого знаю, он жадный-прежадный, но что то щёлкнуло у него в мозгу когда он представил, что может влететь на некоторую сумму денег и отказался.)))

Купил в Ашане

Ух ё. Да ну нафиг!!

Полмесяца назад на холодную заводился со второго раза и почти глох при включении передачи. Залил ликвемоль за 290 руб., заводится с полпинка, глохнуть перестал.
Ну и заправку сменил конечно обратно на Лукойл.

Я мою через установку, дома сам смастерил, раньше чистил винсом, сейчас мою лавром, эвект после лавра лучше, и стоит чуть меньше винса, а в бак лить не хочу.

Ух ё. Да ну нафиг!!

Что не так?
Использую присадки всегда с новья.
Свечи на проданной Спектре были отличные.

А причём свечи до присадок?

чистил винсом, сейчас мою лавром

А я винс предпочитаю или хайгир.

А причём свечи до присадок?

Были с красным налетом.
Правда заправку поменял, постепенно очистились.

Красный это не дефект свечи, а фероцетоны в бензине.Сдуваются температурой, чем ниже октановое топливо, тем больше темп. сгорания.Лавр и Винс чистит без снятия не своими химическими св-вами, а высокой температурой сгорания. Лить всякую каку в бак это большой грех.

Хочу почистить форсунки, но, хочу перебрать малость движок, колечки там поменять, МСК, вкладыши, вот собственно и то вопрос, до разборки чистить, или уже когда все поменяю, после обкатки.

Полмесяца назад на холодную заводился со второго раза и почти глох при включении передачи. Залил ликвемоль за 290 руб., заводится с полпинка, глохнуть перестал.
Ну и заправку сменил конечно обратно на Лукойл.

Владимир, а можно поподробнее, что именно, а то их там больно много видов баллончиков.

Мою раз в год,осенью,со снятием,вручную-2 плоских батарейки,кнопка от звонка,шприц с отрезанным дном 5-кубовый с Винсом-одеваю на форсунку,на кнопке морзянку стучу,на шприц давлю.Если после 3х-шприцов нет 4х струй-тогда замачиваю форсунку на ночь,помогает.Но правильнее мыть на работающем моторе-тогда камеры сгорания и клапана отмоются.Жаль,нет такой установки у меня.

Добавлено спустя 19 минут 45 секунд:

чем ниже октановое топливо, тем больше темп. сгорания

Все наоборот.

Лавр и Винс чистит без снятия не своими химическими св-вами, а высокой температурой сгорания.

Опять все наоборот.На холодную многие моют,со снятием.Винс почти всегда моет,если не с непосредственного впрыска кокс.

Лить всякую каку в бак это большой грех.

Вот тут согласен,

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

чем ниже октановое топливо, тем больше темп. сгорания

Все наоборот.

Лавр и Винс чистит без снятия не своими химическими св-вами, а высокой температурой сгорания.

Опять все наоборот.На холодную многие моют,со снятием.Винс почти всегда моет,если не с непосредственного впрыска кокс.

Лить всякую каку в бак это большой грех.

Вот тут согласен,

до разборки чистить, или уже когда все поменяю, после обкатки.

Чистая топливная это всегда хорошо, и мыть можно и до и после, и даже два раза. Главное чтобы не просто попшикать и не завалить форсунки. Главное, тестировать после мойки, разница 3-5%, максимум до 10т-ти.

Ну тогда я уже помою после переборки, я думаю эффекта будет больше.

Но правильнее мыть на работающем моторе-тогда камеры сгорания и клапана отмоются

Ну-ну, пирометр поможет решить спор. Поверь, не одна и не две сотни комплектов прошли через руки, хуже нету когда после кого то перемывать. Жертва сопли распустит, да я не знал, да денег срубили .. В теме по форсункам, т.к.изготавливал оборудование и сравнивал работу нескольких стендов. И после шприцов мыть приходилось, т.к. баланса не было.Даже наглядно могу показать как работают форсунки когда они льют по разному. Поэтому — Jedem das Seine