[Sephia/Shuma] Свободная тема.

не в коем случает не вздумай покупать это гавно, это не резина, это хрень полная, может и для лета пойдет, но зимой при -5 она просто дубеет
ужаснее резины просто не встречал, если нет денег на резину бери Amtel
я даже на опель задне приводный ставил амтел шипы, машины едит отлично, минус один она шумная
на опеле когда купил стоял как раз матадор, я проклял все, резина была новая даже зеленая полоска по центру но не едет вообще
первый раз поставил в 2008 году на нексию, с дороги выбросило резину продал, поставил пирели 60 тыщ откатал ништяк резина

Очень давно забил на эту марку,после того как мне её балансировать отказались.И ненавязчиво предложили выкинуть каку.

не в коем случает не вздумай покупать это гавно

+1000, на жигулях летняя такая была, в дождь на ней чуть не улетел при прямолинейном движении на трассе, поменял на нокиан — земля и небо.
плюс у нее только один — не стирается

Резина-это важно.Надо брать самую лучшую.Только 1 раз в дтп не попал-считай,уже окупилась.И еще не раз поможет.Сам для себя понял-летняя Мишлен,зимняя-Нокиан.У Нокиан шипы не летят.Читал про них-у них самые жесткие требования в мире по ошиповке.Они год покрышки после ошиповки на складах держат,до продажи-резину старят.Чтобы основа жестче стала,лучше шип держался.

Я же с самого начала написал что этот матадор чисто немецкий сейчас континенталь выкупила у матодора 51 проц акций и теперь шиповку в германии производят а не шипуемую то ли в словакии то ли в польше, в общем к чему пишу рискнул всё таки и купил эту резину а вчера у нас как раз был полный анус с дорогами выпал снег подтаял и снова подмёрз т.е чистый каток аварий куча и я выехал мне она понравилась при температуре -15 она мягкая шум естественно есть но ешё она и не обкаталась в поворотах держит на ура не виляет как гребёт покажет время но за вчерашний день я понял раз уж она даже на льду хорошо держит так значит будет и на снегу нормально, всё таки разница между российским и германским матодором есть а по поводу российского я с вами согласен резина фигня на предыдушей машине стоял у меня матодор сибирь 2 хуже резины не встречал

А как отличить Germ от RUS ???
А как и многие тут сидящие с радость бы взял хаку за 4500р за балон но хоть убейся нет у меня лишних 20тыщ на резину, поэтому покупаю резину в районе 3000р за балон. взял Dunlop в первые, хрен знает резина как резина, ни чем не хуже той же пирели, в прошлом году ставил ещё кордиант, шумная но дорогу держит как нужно, где то года 2 назад купил машину жене, ну зима была на дворе почти, взял ВАЗ 08 что бы не жалко было разбить, поехал за резиной, долго выбирал и остановился на Amtel nord master скажу так, резина стоит 1500р, за 5тыщ пробега не один шип не вылетил,мало того, жена меня раза 2 вытаскивала из снега, при чем машина реально ехала на этой резина не то что бы по льду а по снегу где его много, не закапывалась, короче цена = качество, после покупки опеля срочно нужны была резина на зад, тк привод задний, резина была матадор которая не ехала, в кармане было 5 тыщ, снова хватило только на амтел, зиму объездил без проблем.

http://www.sibtyre.ru/media/images/MatadorWinter2012.pd вот тут почитай у меня как раз резина мр50 http://www.matadortrade.ru/index.cfm?module=ActiveWeb&page=WebPage&s=mp_50 а тут с официального сайта данные

снова хватило только на амтел,

Ужас.Хуже летних амтелов встречал только Ярославскую.Не думаю,что зимнюю они смогут сделать не хорошо,даже приемлемо.-Я бы не экономил-если один раз в зад не вставишь,или с поворота не вылетел-уже окупил.Весь комплект.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
Бери хорошую,качественную,проверенную зимнюю резину.Экономить на летней безопаснее.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:
Даже Кама-имхо,лучше.

Кому родные колпаки r14?

подскажите пожалуйста….
почему на схеме три датчика кислорода? (номера 7, 8 и 29)
как я понимаю,должно быть два: до ката и после….
я хочу сменить верхний д.к.

Датчика точно два. № 8 — какой-то другой. Форма явно не та.

Подскажите новичку. Масло в двигателе при вытаскивании щупа на какой отметке должно находиться на L или на F????

датчика там два, но лучше их заглушить, датчик стоит не мало, дешевле заглушить и чипануть без него.

на какой отметке должно находиться на L или на F

главное не выше F и не ниже L, по- этому в среднем положении в самый раз, меряется уровень после отстоя т.к нужно время чтобы масло стекло в картер

датчика там два, но лучше их заглушить, датчик стоит не мало, дешевле заглушить и чипануть без него.

Да ладно, не мало…. От 09-10 подходят только в лёт (благо в наших все украдено до мелочей).

датчика там два, но лучше их заглушить, датчик стоит не мало, дешевле заглушить и чипануть без него.

Да ладно, не мало…. От 09-10 подходят только в лёт (благо в наших все украдено до мелочей).

Я тоже так думал, поставил бошевский универсальный, машина стала неадекватная, отдал 1500р за него, потом поставил от ГАЗ стало лучше, в сервисе сказали у каждого датчика своя частота, и подобрать не просто но можно. А чем катализатор замените? от 20тыщ стоит поэтому лучше сразу заглушить и не парится

С момента покупки более 6 месяцев ежу на 92 бензине, бывший хозяин тоже ездил на 92(но почему то не верю ему). Думаю перейти на 95. Какие могут быть последствия??? И стоит ли это делать???

Автомобиль
Год: 2002
Производитель, модель: KIA SPECTRA GS/GSX
Тип кузова: HATCHBACK 4 DR
Двигатель: 1.8L I4 FI DOHC 16V
Коробка: Автомат

Не будет разницы, деньги на ветер, этот движок не привередлив к бензину
а какую разницу хотите ощутить на автомате?
лейте аи-92 не простой а типо 92Pulsar на ТНК или на газпроме g-drive
я правда не в киа а в опель лил такое, где то через месяц машина стала резвее, видать вся срань начала сходить
а так ещё если машина зимой тупила, ну плохо заводилась или ещё чё, я лил на бак бензина лил 2 литра чистого авиационного керосина.

Всем добрый день)
Стал обладателем Shuma 2 03 года, так сказать первая иномарка) Выбор и покупка прошла обдуманно, тщательно проверенна в СЦ у хороших знакомых, подводных камней в авто не обнаружилось)
На днях увидел, самодельные выкидные ключи, соответственно вопрос? Кто нибудь делал выкидной ключ для своего авто? Интересует этап разборки текущего ключа и расположение чипа иммобилайзера Или из болванки вырезать ключ, и обучить иммобилайзер новому ключу?

Всем добрый день)
Стал обладателем Shuma 2 03 года, так сказать первая иномарка) Выбор и покупка прошла обдуманно, тщательно проверенна в СЦ у хороших знакомых, подводных камней в авто не обнаружилось)
На днях увидел, самодельные выкидные ключи, соответственно вопрос? Кто нибудь делал выкидной ключ для своего авто? Интересует этап разборки текущего ключа и расположение чипа иммобилайзера Или из болванки вырезать ключ, и обучить иммобилайзер новому ключу?

Я не знаю с какого ты города, но выкидной ключ делают на любом авторынке, я делал в Королеве прям на трассе М8
делов ушло на 20 минут, и то больше времени ушло на заточку ключа, процесс прост, он берет твой ключ ставит в какую та хрень которая копируют инфу с ключа и эту инфу потом переносит на откидной и все потом точится ключ

Добавлено спустя 51 секунду:
Взяли 2000рублей, главное что бы болванка была я заказал и через две недели приехал делать.