проблема: на свечах масло

Подскажите с проблемой (KIA SHUMA II 2003 г. 1,6 механика):
на днях загорелся ЧЕК и затроило двигатель, купил новые свечи. при замене обнаружил что на 2-х свечах масло! что случилось и что мне делать? после замены свечей прехал 2 дня и опять загорелся ЧЕК. При этом выхлоп из трубы нормальный, т.е. нет сизоватого дыма при сгорании масла.
Всем огромное спасибо!

Катушка, провода посмотреть.

да все в порядке (вроде )

Проверь наличие и качество искры на свечах.
Замерь компрессию в цилиндрах.

Проверь наличие и качество искры на свечах.
Замерь компрессию в цилиндрах.
VladKПодполковник

могут ли быть маслосъемные колпачки причиной проблемы?

прокладка клап. крышки дала течь. масло гонит с свечной колодец, поэтому свеча в масле.

замена прокладки.

но чек из-за этого гореть не будет!

А на свечах где?Сверху или с низу?

gavruysha » 1 минуту назад

А на свечах где?Сверху или с низу?

с низу

Моя по осени затроила,загорелся чек.Три дня катался-горит.На четвёртый собрался ехать читать ошибку,завожу-чек потух.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Снизу не есть гут.Колпачки скорее всего не айс.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Снизу не есть гут.Колпачки скорее всего не айс.

а что еще может быть? там есть кокие-то кольца? или что там? если масло в целиндрах, так она должна дыметь с сзади или нет???

В цилиндрах поршни,на поршнях два кольца компрессионных и одно наборное маслосъёмное.Если масло сильно гонит в цилиндр-будет коптить.
Если открыть заливную пробку(масленную)-выхлопными газами сильно пахнет?Если да,то %80 залегли кольца.
Масло сильно кушает?

если есть ужор масла, то он особенно хорошо проявляется копчением на прогретом движке в горку (с нагрузкой) на оборотах 3000об

В цилиндрах поршни,на поршнях два кольца компрессионных и одно наборное маслосъёмное.Если масло сильно гонит в цилиндр-будет коптить.
Если открыть заливную пробку(масленную)-выхлопными газами сильно пахнет?Если да,то %80 залегли кольца.
Масло сильно кушает?

масло да, стала кушать

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

если есть ужор масла, то он особенно хорошо проявляется копчением на прогретом движке в горку (с нагрузкой) на оборотах 3000об

вот и я про это думал. но нет ни какого копчения, специально давал машину другу сам ехал сзади на его, все чисто

Сначала ошибку почитай.Так правильней будет.
А пережор масла еще и от стиля езды зависит.Чем сильней мотор крутишь,тем больше масла подливаешь.

а в данной ситуации "чек" почему горит, из-за того, что свечи залиты? или ВВ провода поменять?

Свечи каких цилиндров в масле?

Свечи каких цилиндров в масле?

со стороны водителя 1 и 2

Одна катушка на два цилиндра. Если не ошибаюсь, одна на 1 и 4, другая на 2 и 3 цилиндры. Неисправны свечи одной катушки — скорее всего дело в ней. Неисправны свечи разных катушек — обычно НЕ зажигание (колпачки, кольца и т.д.).

Одна катушка на два цилиндра. Если не ошибаюсь, одна на 1 и 4, другая на 2 и 3 цилиндры. Неисправны свечи одной катушки — скорее всего дело в ней. Неисправны свечи разных катушек — обычно НЕ зажигание (колпачки, кольца и т.д.).

спасибо, вечером посмотрю точно в каких. как правильно считаются цилинды если стоишь лицом к двигателю?

Сканер поможет узнать причину чека.