как отключить иммобилайзер?

Katrin, обратитесь в эту тему http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=33429
иммобилайзер у вас должен быть, у вас ведь есть брелок с двумя кнопками?

weret, а ПОСТАНОВКА на сигнализацию через 30 секунд обязательна? а если просто нажать на кнопку СНЯТИЯ не работает? У меня заводской ИММО так вот я тоже испытываю эти неудобства, но я просто нажимаю на кнопку снятия с охраны, при этом электрозамки "открываются", слышен характерный щелчок по замкам. Очень похожие симптомы, но у меня нет сигнализации.

Родной (заводской) иммобилайзер активируется только при повороте ключа в состояние On .. при этом горит сигнальная лампа на приборке "IMMO"
как она гаснет то можно заводить…. и все никаких 30 сек итд… повернул ключ датчик считывает инфу с чипа в ключе если все ок подает сигнал на ЭБУ и двигатель можно заводить… все остальное навороты вашей сигнализации и все это можно самому настраивать (зная где кнопка "valet") у меня например настроено что при снятии с сигналки и если ни одна дверь не открывалась то через минуту автоматом ставится обратно на охрану…

у меня ключ не чипованый по-видимому, т.к. открытие машины с ключа и попытка её завести ни к чему не приводят, а на панели нет лампы ИММО, а сеть чек энжин

Вот нашёл кое-что в сети, может, пригодится кому

ВОТ ТАК В РОССИИ РЕШАЮТ ПРОБЛЕМУ:Всем известна глючность иммобилайзера на КИА СЕФИИ-1
Решил эту проблемму на Сефии двигатель B5 SONS 1.5 окончательно за 4000руб.
Рассказываю как, возможно кому пригодится.

Купил на разборке ЭБУ от Авеллы, они шли без иммо,
Движки В5 SONS у нас одинаковые, следовательно мозги тоже.

Снял свой ЭБУ, это очень просто, слева под ногами пассажира оторвал коврик не липучке закрывающий ЭБУ, открутил 3 гайки ключом на 10 и вытащил блок.

Разобрал фишку разъёма(маленький винтик с торца и сдвинуть в стороу как крыжку пенала)
Самый крайний повод дальний от жгута (Двойной один толстый второй тонкий, цвет жёлтый с чемто) вытащить из разъёма и переставить в соседнее гнездо в соседнем ряду(это провод на катушку зажигания)
Блок ИММО находиться слева под ногами пассажира под пластиковой накладкой, отсоединил и снял, это такая чёрная пластиковая коробочка.
Собрал всё обратно, завелась с пол тыка.
Единственная сложность переставить провод в разъёме, он очень трудно вытаскивается.

Удачи на дорогах!!!