замена сайлент блоков задней подвески качающих рычагов

http://www.zapchastimag.ru/kia/viewmaj/0LK24J15.htm

ссылочка не катит

откуда ты 10 тыс набрал? рычаг - косарь, поменяешь сам ну или еще косарь.... 4 косаря на 2 стороны... непонятно откуда ты насчитал

В магазине насчитали 6 рычагов от 1200 до 1900 руб. за шт. + работа, вот и насчиталось на 10 тыр

В магазине насчитали 6 рычагов от 1200 до 1900 руб. за шт. + работа, вот и насчиталось на 10 тыр [/quote]

ты че всю подвеску чтоль заднюю перебирать собрался? все плохо чтоль так?
заехал бы ты на яму и пошатал бы сам все, чему там ломаться то? я свою ваще не трогал не разу

кому нужна подвеска могу вот что предложить
0K2A128600C 750р.
0K2AA28500 800р. (+-100р.)
0K2A128350c около 1000р.
0K2A128350c около 1000р.
все оригинал
правда все в разных местах(((

ты че всю подвеску чтоль заднюю перебирать собрался?

Купил машину. Преждний хозяин ни одной резинки не поменял(2 гранаты сдохли из-за пыльников), вот и сказали назад купить все резиночки.

все плохо чтоль так?

В остальном зато все гуд! *тьфу-тьфу-тьфу*


Demiurg, я в Чебоксарах нахожусь, а так можно было бы обсудить

Купил машину. Преждний хозяин ни одной резинки не поменял(2 гранаты сдохли из-за пыльников), вот и сказали назад купить все резиночки.

а причем тут гранаты и задняя подвеска? у тебя чего стучит? или машину бросает? в чем причина переборки задней подвески.... там нет ничего такого - ты услышишь когда время подойдет

Gol, про гранаты это я так, к слову.
Делал диагностику, там обнаружили вск дохлые сайлентблоки.
Стука вроде не слышу, но на скорости 100 км./ч. машину как бы раскачивает, зад бросает, типа того.

делай... начни с больших продольных рычагов.... посмотришь сравнишь! или сайленты пресуй

Привет всем! У меня такая же проблема. Автомобиль сам подруливает. Купил все тяги, но поменять не удалось. Тяга снимается, а втулка от сайлентблока остается на болте. Кто подскажет номер по каталогу нижнего болта поперечных тяг? Выбить его не удается, думаю резать а новые найти не могу. КИА Сефия 1996 г.в.

СВА, блин,пару часов назад поднимал машину и забыл посмотреть,сам обираюсь подвеску заднюю всю менять))))болты тоже нужны,а теперь пытаюсь вспомнить к чему он прикреплен был.
paul_nik, не проблема,это цены закупочные и к тому же на шуму 1 смотрел,пиши в ЛС,обсудим.

Антон! В моей машинке балка крепится 4 болтами к днищу, к балке сквозным болтом (М14х276) притянуты поперечные тяги. Вторые концы тяг притянуты сквозным болтом к цапфе, вот этот болт я не могу выбить (М14х226)

На днях на FreeLander'е такую проблему решил при помощи газовой горелки и молотка. Нагреваем,стучим,нагреваем,стучим. Лучше, конечно, ацетилен,но у нашего сварщика он вечно не заряжен.
Кстати, судя по размерам, стоит приглядеться к осям нижних рычагов "Нивы". Должны подойти. Может длину укоротить,резьбу дорезать надо будет.

Антон! В моей машинке балка крепится 4 болтами к днищу, к балке сквозным болтом (М14х276) притянуты поперечные тяги. Вторые концы тяг притянуты сквозным болтом к цапфе, вот этот болт я не могу выбить (М14х226)

если он там конкретно прирос,1 не выбьешь.снимать заднюю цапфу и в тиски.и пробывать открутить,обломаешь,тогда высверливать тока

Там на цапфе два наплава, через которые и проходит болт. Между наплавами болт идет открытый, т.е. в грези и покрыт коррозией, и я переживаю за цапфу.

завтра спрошу у своих слесарей на работе,потом отпишу что посоветуют.

Я думаю купить новые болты, а старые порезать шлефмашинкой

Не знаю как вы искали но на exist.ru есть сайлент блоки, но по цене стоит ли, дешевле заменить тягу самому.А сайлент блоки плюс прибавте ещё запресовку (вот арт. HYAB-ACRRS и HYAB-ACRRB)