Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, возникла такая проблема, на левой тяги появился люфт, ездил в сервис мне сказали что надо менять рулевую тягу, а рейка впорядке. Пообщавшись смеханиками на работе, они сказали что подтяни тупо тягу и не надо менять, типо это просто трубка. На картинках я так понял под пыльником есть шарнир или я ошибаюсь?
Короче такой вопрос: Что может сломаться в данной тяге? Стоит её менять или попробывать подтянуть? если стоит то какую лучше взять? Или это люфт уже у рейки? На левой стороне люфт не ощущается, рулевые наконечники живые(поездить еще можно, не бьют и люфт не прослеживается).

Zhan007, а в нормальный сервис, где скажут что с подвеской не так, съездить не?

в 3х был, сказали с подвеской все хорошо, только тяга чуть ушатана

Дефектовка занимает минут 10-15 максимум.Снять колесо,отсоединить рулевой наконечник-если люфт в яблоке рулевой тяги-под замену,если тяга живая-смотреть рейку.

Zhan007, а есть ли тяги отдельно от рейки?
Просто в последнее время, производители продают рейки в сборе. И порой найти отдельно тягу весьма сложно.
И если шаровый шарнир начал люфтить, то подтянуть там ничего не получится. От слова совсем.
Увы, но эти детали( тяги ) , как и наконечники/шаровые опоры — одноразовые.
Тут только замена.

На спектру тяги отдельно есть и стоят они, кстати, не дорого. Подтянуть там ничего не получится, а заменить лучше обе тяги сразу, вместе с наконечниками, чтобы забыть о этой проблеме)))

там червячная передача. Если есть износ рабочих поверхностей, поджимание помогает, но ненадолго
пробег какой? стук сильный когда рулем крутишь ± 10 градусов на заведеной ? на дороге как с курсовой устойчивостью ?

устойчивость вроде внорме, люфт при заведенной машине тоже вроде в норме, а вот когда при разгоне начинается вибрация(все тоже что и при прошлой машине, где была убита подвеска и рулевые наконечники вместе с тягой), мне пришли запчасти, после командировки установлю и сделаю развал, а то зарплату не дали на эти выходные =)

Zhan007 писал(а):Здравствуйте, возникла такая проблема, на левой тяги появился люфт, ездил в сервис мне сказали что надо менять рулевую тягу, а рейка впорядке. Пообщавшись смеханиками на работе, они сказали что подтяни тупо тягу и не надо менять, типо это просто трубка. На картинках я так понял под пыльником есть шарнир или я ошибаюсь?
Короче такой вопрос: Что может сломаться в данной тяге? Стоит её менять или попробывать подтянуть? если стоит то какую лучше взять? Или это люфт уже у рейки? На левой стороне люфт не ощущается, рулевые наконечники живые(поездить еще можно, не бьют и люфт не прослеживается).

Короче дело такое. если при высокой скорости не бьёт в руль то это точно не тяга. если шумы при неровной дороги это может быть дело в рулевой рейки.

било в руль, поменял тягу и наконечники, биение стало меньше, но все равно бьет.

Подскажите, поменял тяги с наконечниками, но вчера ездил в сервис, на диагностику подвески и мне сказали что тягам опять писец настал. Я вот что думаю, они разные или одинаковые, я про левую и правую, так как в каталоге они под разными кодами, а мне точно привезли 2 одинаковые, может изза этого им и пришел кирдык?

Так вот подскажите они разные или одинаковые? Дайте коды и название фирмы тех которые походят, я заказывал CTR.
вот коды какие мне каталог дает
0K2A132240
0K2A232240

А вот и сам каталог http://spectra-catalog.ru/2/24367/spectra.htm
Запчасти в EMEX.RU заказываю.
И еще такой вопрос: опорники передней подвески какой фирмы лучше взять?

поизучав каталоги, понял что тяги разные (если есть гур) из всех тяг подходят только те которые написаны выше, остальные одинаковые и идут на машины без гура.

Zhan007 писал(а):поизучав каталоги, понял что тяги разные (если есть гур) из всех тяг подходят только те которые написаны выше, остальные одинаковые и идут на машины без гура.

в каком каталоге изучали? мне совсем по другому говорит самый первый номер без гура тяга.. и второй номер бьёт как левая и правая тяга с гуром. дождёмся знатоков. это каталог так выдаёт.

sigal2007 писал(а):

Zhan007 писал(а):поизучав каталоги, понял что тяги разные (если есть гур) из всех тяг подходят только те которые написаны выше, остальные одинаковые и идут на машины без гура.

в каком каталоге изучали? мне совсем по другому говорит самый первый номер без гура тяга.. и второй номер бьёт как левая и правая тяга с гуром. дождёмся знатоков. это каталог так выдаёт.

я пользуюсь каталогом http://spectra-catalog.ru/ а зпчасти покупаю непосредственно с EMEX.RU, хотя ответа мне никто и не дал разные они или нет.

Zhan007 писал(а):Подскажите, поменял тяги с наконечниками, но вчера ездил в сервис, на диагностику подвески и мне сказали что тягам опять писец настал. Я вот что думаю, они разные или одинаковые, я про левую и правую, так как в каталоге они под разными кодами, а мне точно привезли 2 одинаковые, может изза этого им и пришел кирдык?

Так вот подскажите они разные или одинаковые? Дайте коды и название фирмы тех которые походят, я заказывал CTR.
вот коды какие мне каталог дает
0K2A132240
0K2A232240

А вот и сам каталог http://spectra-catalog.ru/2/24367/spectra.htm
Запчасти в EMEX.RU заказываю.
И еще такой вопрос: опорники передней подвески какой фирмы лучше взять?

может не кондиция. сам доедь до емекса и пусть они закажут оригинальные тяги. у вас гура нет?

Гур есть, у нас в емаксе не очень грамотные продавцы, так что к ним лучше не ходить. Автоклад хороший, но они мне уже одинаковые заказали…………

Бери STR

Foyoni писал(а):Бери STR

2 месяца и разлетелись