Ребят подскажите вот такая проблема , немогу уже завестись 2-ой день ,как только холода ,всё машина встаёт , аккамулятор уже 2-ой раз за месяц заряжаю , свечи поменял , но всё без изменений!!!!

какая температура критична?
Ниже скольких градусов начинает мудрить?

-20 и далее

Хмммм…
Вода в баке дала б себя знать раньше…
ВВ провода.
Точно искра есть при заводке?

да точно , и вв канолевые

1.Масло в движке, коробке какое?
2.Бензобак уже вероятно с солидным конденсатом в виде воды.
В мороз, если мал уровень зебина в топливопроводах вода замерзла…
Отогреть в гараже, попробовать завести.

она и раньше даже с малым уровнем бензина заводилась вот только начала ,масло в двиге менял по осени , в коробке масло нормальное

Раньше то не было морозов.
Без вариантов начни с теплого помещения.

Спасибо , с этим бы я и сам смог бы

Скорее всего топливный фильтр.

Да тут к гадалке не ходи…
Причины две — либо искра, либо топливо. Искра есть — бензотракт смотри.
Ну не дано третьего….

Бывает.. У мну старенький Жигуль — отлично заводился всегда, вот только при морозе больше 30 мог терпеть не больше 6 часов. После чего не заводился ни в какую.
Так и не смогли разобраться..

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Кстати, проверить просто. Наливаешь горячей водой 5-литровку и прислоняешь.

Ребят , просто полил горячей водой на датчик температуры ОЖ и воаля , она завелась ))

А я сгонял в Авто Миг, мне демонтировали там блок сигнализации, установленный в Сим Авто при покупке машины и стартер стал нормально крутить. В -22 сегодня завелся без проблем.

Такая же проблема, ниже 17 и капут. Свечи, бронепровода, масло, АКБ все менял. Грешу на ДМРВ, хочу для начала промыть ДМРВ, топливные форсунки. Стартер крутит адекватно, но в тот момент когда должен схватить почему то осекает. Причем с первого раза заливает свечи, заводил с выжитой педалью газа ( у меня АКПП). Вот такие дела…..