Туго набирает обороты после 3000

Случилась такая оказия: помыл двигатель, после мойки погонял на холостых, чтоб испарилась излишняя влага. С утра поездил по городу недолго. Особо не гонял, поэтому ничего не заметил. Вечером резко пришлось сгонять до магаза-сломался унитаз, надо было успеть купить. Так вот при нажатии на педаль газа машина нормально разгоняется до 3000-3500 об/мин, а после этого порога гудит, но обороты растут медленно и нет никакокй динамики. При переключении на повышенную передачу тяга увеличивается снова до 3000-3500 об/мин и история повторятся п старой схеме. Сначал подумал на сцепление, но пробег машины 45000, при том, что до меня хозяин наездил 21500 км только летом и в крайне аккуратном режиме(это за 5 лет). До мытья двигла такой проблемы не ощущалось. Может подскажете, что проверить в первую очередь??
PS. последнее ТО было в конце июля перед поездкой на юга. Менял фильтра, масла, все расходники. После поездки на юг менял только масло 2 раза, причем последняя замена масла была за 2 дня перед мойкой, а так же поменял воздушный фильтр.
Если б проблема была в сцеплении, то обычной там наоборот: педаль в пол-обороты растут, а скорости нет, тут симптоматика какая-то странная. Обороты упираются. Попробую наверное по трассе дать еще-посмотрю, на всех ли скоростях такая ерунда.

Дополнение к посту: обороты начинают "теряться" примерно на 2500. Случается это так: начинаю ускоряться, прибавляя газ, обороты растут до 2500, машина разгоняется, при 2500 будто идет провал: машина упирается, притормаживая, как будто ее резко нагрузили или сбросил газ. То есть идет замедление. Далее разивите событий происходит по 2 вариантам:
1. После "толчка" (это потеря разгона с приторможением машины) обороты начинают прирастать, но очень слабо и отсутствием нормально разгонной динамики. При переключении на повышенную (со 2 на 3) обороты растут и машина разгоняется, но опять же до 2500. и все по кругу.
2. При достижении 2500 такой же толчок, машина гудит, начинает тормозить (как будто я сбросил педаль газа и она начинает притормаживать), обороты падают, а педаль при этом давлю в пол.
Если же в данном случае сбросить педаль газа, а потом надавить на нее снова, идет развитие по первому сценарию без "толчка".

Если давить на газ на холостую-все нормально, машина ревет, стрелка тахометра нормально ползет вверх.

Пока варианта у меня два:
1. Засорился бензофильтр тонкой очистки, хотя меняли его пол года назад, и с того момента прошло примерно 15 000 км, фильтр грубой очистки(сеточку в бензонасосе) поменял-ничего не изменилось.
2. Накрылось что-то из электрики-видимо, придется гнать диллерам.

Диллерам не доверяю, так как на свист от ГУРа отписались "конструкторской особенностью автомобиля"…. Им бы бабла зарубить и ничего не делать(((( Может, посоветует кто, на что обратить внимание в первую очередь???

Хм. Возможно проблема с попаданием воды в ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки) Попробуй обработать его силиконовой смазкой. И в его контактный разъем можно ВД-40 брызгануть.

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Если ЭБУ не диагностирует ошибку (чек не загорается) то только методом замены датчиков можно найти причину. Если она конечно кроется в электронике. Че то мне так кажется что она именно в ней.

Друзья, проблема вроде решена. Все оказалось намного проще. Двигатель я помыл для того, чтоб укласть на него "автоодеяло"-утеплитель для двигателя от быстрого охлаждения. Так вот этим утпелителем я,видимо, накрыл вздухозаборник. Вот и не хватало кислорода машинке пр наборе оборотов и скорости. Обнаружил это на трассе, когда машина вообще начала отказываться ехать. Открыл капот, отодвинул утеплитель сбоку, подавил тросик газа и увидел, как сжимается резиновый патрубок воздухозаборника. отодвинул утеплитель — тяга вроде восстановилась. Проверю на обратном пути)))))


П.С. всех с новым годом и удачи на дорогах!!!

СеменЫч, Ты что с одеялом ездил?

ага — так и называется " автоодеяло". утеплитель на основе стеклотканевой какой-то, якобы негорючий, пожаробезопасный, химстойкий….. в общем, машина в морозы тепло держит дольше, прогревается меньше….. как то так….

Так ездить с ним по моему нельзя,только на длительное время когда авто оставляеш.Я себе капот виброй и спленом обклеил и плюс штатный утеплитель сверху и норм.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
СеменЫч, А где живешь та?У нас в центральном округе до минус 10 еще по моему не опускалась температура,одеяло в такую погоду не к чему

Живу в Йошкар-Оле. Обещают уже -30. Так что готовлюсь. штатной у меня не было-голый капот.

С этим одеялом ситуация прям как в анекдоте: Пациент врачу- доктор у меня ноги синеют! Тот — это гангрена надо ампутировать! Через некоторое время после ампутации пациент: доктор а теперь между ног синеет! Доктор: твою мать! Так у вас же джинсы линяют!!!