Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго всем времени суток.

На днях столкнулся с такой проблемой. После заправки завел машину (ижевская Спектра 2008), а через несколько секунд она заглохла сама по себе — без каких-либо действий с моей стороны. Позже я обнаружил такие симптомы: при выставлении ключа в положение "зажигание" собственно зажигания не происходило (лампочки на приборной панели не загорались, насос не начинал подкачивать). При проворачивании ключа в конечную фазу стартер начинал крутиться, но безуспешно — машина не заводилась. Кроме того, не работали стеклоподъемники.
Тем не менее, лампочки, например, печки и кондея загорались, писк возникал, когда откроешь дверь с вставленным ключем, фары и фонари работали.

Обратившись в сервис, я узнал, что вылетел предохранитель 20А. Мне его поменяли — машина в строю.

Возникает вопрос, неужели из-за одного предохранителя машина и правда может не завестись?

ПС. Сильно, пожалуйста, не пинайте, если вопрос плевый, а просто ответьте =)

Спасибо.

TinyTon писал(а):Возникает вопрос, неужели из-за одного предохранителя машина и правда может не завестись?

Ну так включите мозг и подумайте а зачем они там стоят эти предохранители,видимо вам лучше сгореть чем его поменять!Если ещё раз сгорит то ищете причину!

Sonata писал(а):Ну так включите мозг и подумайте а зачем они там стоят эти предохранители,видимо вам лучше сгореть чем его поменять!Если ещё раз сгорит то ищете причину!

То есть машина и правда может не завестись именно из-за предохранителя?

TinyTon писал(а):То есть машина и правда может не завестись именно из-за предохранителя?

Контроллер который обеспечивает работу всего двигателя обесточен,так что это возможно!

ОК, я понял. Благодарю.

У меня та же "песня", но три дня назад питание на щитке приборов пропадало на 2-3 сек., потом появлялось, потом пропадало на несколько минут (машина, конечно глохла), потом появлялось, машина заводилась и ехал. Автоэлектрик смотреть не стал — все же работает! На другой день заглохла капитально, прямо перед тем, как я сам припарковался. Стояла целый день, пока я занимался делами по работе, потом стал искать электрика, но все такие занятые, что только на завтра смогут посмотреть. Сам проверил предохр., реле, плавкие вставки. Питания нет, работает только конд. и магнитола. Ну и свет, габариты. На ночь отбуксировали на автостоянку. Утром привел электрика, питание ПОЯВИЛОСЬ! Но не крутился стартер, реле стартера приэтом срабатывало. С четвертого раза завелась, электрик говорит — что я найду, если работает. Звони, когда заглохнет. Кино и немцы! Заказал контактную группу на замок зажигания. А может это блок эл.управл. двигателем?

У меня была проблема: заехал на АЗС, заправился, завожу двигатель что бы уехать, при включении стартера все тухнет напрочь, очканул не по детски!!! Оттолкал в сторону, полез под капот, нашел быстро, клеммы АКБ окислились.