Клуб владельцев корейских автомобилей

Во время движения двигатель начал троить и пропала мощность, буквально через 30сек все восстановилось. Я проехал еще км 3 и остановился, заглушил двигатель. Простоял около получаса и снова поехал, но далеко уехать не смог, на подъеме машина заглохла и не заводится, лампочка иммобилайзера не загорается. Но вскоре она загорелась и машина снова завелась, во время движения двигатель снова троил и начал греться, из печки идет то холодный, то горячий воздух, а в салон возле педали газа стал течь антифриз. Через один квартал я снова заглох. Через полчаса опять завелась. Вот такие глюки. Кто-нибудь знает в чем дело? Заранее спасибо. Автомобиль Киа Спектра и стоит сигналка Sher-Khan 7 с автозапуском.

Там проблема с системой охлаждения. Причем конкретная, приводящая (судя по описанному) к замене двигателя. А завелись, потому, что остыли… Я так думаю (мимино)

Я и на холодный двигатель глохну и при рабочей температуре двигателя

У официалов посмотрели машину и сказали, что течет радиатор отопителя, а прямо под ним у спектры стоят мозги и их залило антифризом, поэтому машина и глохнет, мозги заглючили. Походу придется их менять.

ignat85ignat, У Калины так5ая же беда ! Как машина померла значит печка потекла.