А зачем тебе нужен ручник на АКПП? В повороты входить в контролируемом заносе?

Если прокручивается трос, значит закончилась регулировочная резьба, можно полностью открутить гайку и подложить под нее прокладку. Например, гайку большего диаметра с шайбой. Либо, как говорилось выше, заменить трос. Все равно не понимаю, зачем ручник на автомате? Положения "паркинг" — мало???
Последний раз редактировалось
Ванька 31 авг 2012, 20:22, всего редактировалось 1 раз.