Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго всем дня!
Пробег 68 тысячь, а сцепление уже на "подходе"
Не знаю с чем связано, привычки держать машину сцеплением не имею, держать педаль постоянно выжатой так же но вот… ну да фиг с ним.
Начал изучать вопрос по этой теме, возникли вопросы:
1) Кто все же производитель оригинала — сакс или валео?
2) Заменители, что предпочесть? Экзист с автодоком предлагает всякие фирмы: PMC, Valeo, Seco (или что-то типа того), Aisin. Вот последний производитель особенно заинтересовал — ведь известнейший и крупнеший производитель трансмиссий. А уж тоёты не половину из айсиновских комплектующих))
3) Кто каких производителей ставил корзина/диск/выжимной? И что можете сказать о них.

DImannn писал(а):1) Кто все же производитель оригинала — сакс или валео?

ИМХО Валео

DImannn писал(а):3) Кто каких производителей ставил корзина/диск/выжимной? И что можете сказать о них.

Ставил и себе и друзьям и знакомым Валео, мягкое надежное сцепление, нареканий ни у кого не было

DImannn писал(а):Кто каких производителей ставил корзина/диск/выжимной? И что можете сказать о них.

Выжимной.
Оригинал из Экзиста.
Бренд не вспомню.
Работает.

А мне вот пожесчте хочется сцепление (немного) )) блин сакс дорогой как крыло от боинга (((
А про айсин не понятно, толи это Aisin Japan толи Aisin Europe, во втором случае это УГ ((

бери любой комплект от нормального производителя и не парься

СТЕПАНЫЧ писал(а):бери любой комплект от нормального производителя и не парься

Да заморочаиться один раз стоит, поскольку можно купить сакс, по качеству как у секо, тока с тройной наценкой. А можно купить секо по качеству как оригинал тока дешевле)) я вот к чему. Не то, чтобы мне было денег жалко на машину — как раз нет. Я не хочу купить какой нибудь ацтой в машину (еще и заплатив тройную цену). Не единожды убеждался, что оригинал не всегда благо, и иногда, он просто минимально удовлетворяет по качеству и все.. яркий пример колодки на спектру же. Оригинальные хоть и ходят долго, зато по сравнению с другими производителями для aftermarket ни в какое сравнение..

DImannn писал(а):поскольку можно купить сакс

DImannn писал(а):блин сакс дорогой как крыло от боинга

Чем же он такой замечательный???
Жесткий и сделан топорно . ИМХО

Я вот тоже не доволен оригинальным Валео.На 95 т.км выжимной развалился,но до этого сцепление работало плавно…..Купил оригинал……Через 15 т.км,стал замечать,что при плавном троганье,машина дергается,особенно это достает в пробках,приходится подгазовывать как на волге,чтобы свести вибрации к минимуму.Уже пробег 165 т.км,думаю не долго моему сцеплению осталось трепыхаться,но вот оригинал,что то больше не хочется……Опель Вектра В был продан с пробегом 270 т.км,с заводским сцеплением,работало идеально…..Делали же раньше……

kniper писал(а):

DImannn писал(а):поскольку можно купить сакс

DImannn писал(а):блин сакс дорогой как крыло от боинга

Чем же он такой замечательный???
Жесткий и сделан топорно . ИМХО

Дык, я это и хочу выяснить!)) Какое более жесткое какое помягче, какое дольше ходит и т.д.))

161 писал(а):Я вот тоже не доволен оригинальным Валео.На 95 т.км выжимной развалился

Это нормальный пробег по нашим дорогам и с нашими пробками

161 писал(а):Купил оригинал……Через 15 т.км,стал замечать,что при плавном троганье,машина дергается,особенно это достает в пробках,приходится подгазовывать как на волге,чтобы свести вибрации к минимуму

Оригинал чей?

161 писал(а):Опель Вектра В был продан с пробегом 270 т.км,с заводским сцеплением,работало идеально…..Делали же раньше……

Жень, раз на раз не приходится

Оригинал Валео,чей же ещё….Но следующее сцепление будет точно другой фирмы,правда чьей,я ещё не решил

161 писал(а):Оригинал Валео,чей же ещё….Но следующее сцепление будет точно другой фирмы,правда чьей,я ещё не решил

Вот! Вот об этом я и говорю. Хочется найти заменитель, с лучшим качеством нежели оригинал.

161 писал(а):Оригинал Валео,чей же ещё….

Лично я не разу не видел, чтобы оригинал Валео ставили

DImannn писал(а):Экзист с автодоком предлагает всякие фирмы: PMC, Valeo, Seco (или что-то типа того), Aisin

Вот с Aisin я не сталкивался, попробуй поставить его, фирма очень не плохая, если не подделка конечно

kniper писал(а):Вот с Aisin я не сталкивался, попробуй поставить его, фирма очень не плохая, если не подделка конечно

Пока что к нему и склоняюсь. Правда будет не полностью комплект от айсина. Скорее всего будет "сборная солянка". Правда будет не скоро, менять буду скорее всего осенью (в сентябре-октябре). Пока что решил изучить вопрос. Есть правда уже и негативные моменты, на форуме ленд-крузероводов есть куча негатива о айсинах для aftermarker, детали конвеерные и на запчасти отличаются по качеству. Не знаю, правда ли это или нет, однако негативный момент уже есть. Так же, на сколько я понял, Aisin Europe выпускает менее качественные вещи, нежели Aisin Japan. Так что тут есть над чем поразмыслить

kniper,а какое сцепление стоит с завода,если не Валео?

161 писал(а):kniper,а какое сцепление стоит с завода,если не Валео?

У меня например было Sachs, на других авто не понял что установлено , что-то с голограммой Mobis

На моей рюхе стояло Валео(мэйд ин корея),такое же и поставил.
kniper,а как и сколько у тебя Sachs прослужило?

kniper писал(а):У меня например было Sachs, на других авто не понял что установлено , что-то с голограммой Mobis

Сакс на спектре был? Спектра какого года?
У меня есть предположение, что допустим в 2006 годах, пока на спектре было по максимому корейских комплектующих, и ижевцы не начали повальную экономию, сцепление было сакс. А то у друзей есть спектры, на них сцепление гипер мягкое, а на моей пожестче ощутимо. Моя 06 года, у друзей у одного 07 у другого 08.
Возможно затем они и перешли на Valeo?

У меня 2007 г,пальцем можно выжать.А мне наоборот нравится по жестче

Собственно говоря сегодня мне посоветовали брать комплект сцепления LUK, начал искать и нашел, 620 3159 00 — комплект сцепления для Спектры!)) Обрадовался. Полез в экзист, автодок, цена — 8 тысячь О_О
Вот теперь думаю, ребят — оно того стоит?