Клуб владельцев корейских автомобилей

Заводил на морозе. Схватилась с полоборота, лампочка давления масла сначала погасла (как обычно), но потом почти сразу какой-то "хрюк" в двигателе и лампочка загорелась, двигатель не заглох. Заглушил, проверил уровень.. всё норм, но масло густое (мороз как никак…) Завел ещё раз — завелась без вопросов, но лампочка уже не гасла. Больше заводить не пытался.. что может быть? Может у кого такое было.

машина горизонтально стояла ?

да. в гараже.

как вариант датчик паршивит… но на этот вариант лучше не полагвться. Какое масло залито?

Esso 10w40

минералка/синтетика/п.синтетика ?

полусинтетика

как вариант загустела ваша синетка настолько, что не прокачивается по контуру. Вот и выдает датчик давления — зиро.

не май месяц… лейте синететику 5w30

Остров писал(а):какой-то "хрюк" в двигателе

Масляный насос мог это сказать.

ещё подсказали, что можно проверить масляный насос, немного открутив фильтр и прокрутить стартером

Остров писал(а):ещё подсказали, что можно проверить масляный насос, немного открутив фильтр и прокрутить стартером

Если виноват фильтр из-за старого и густого масла, то при работающем насосе масло обычно выдавливается через прокладку фильтра. При таком приеме будет ясно кто виноват: насос или фильтр.

спасибо. пошел пробовать — вернусь расскажу

Добавлено спустя 1 час 18 минут 40 секунд:
фу-ууу.. отлегло.. пошевелил клемму.. фильтр не открутил, неудобно подбираться.. попробовал завести и погасла лампочка.. прям задышалось легче)) всем спасибо за советы и за участие)