Расход топлива?А какой у Вас?

Сменил стиль езды расход получился 14 л. причем стало теплее, прогрев уменьшился. Но это не та езда, что хотелось. В понедельник поменяю ГРМ, потом прошьюсь, посмотрю, что получится. По поводу прошивки. Из опыта у меня Санг ёнг 2007 г. прошитый расход после прошивки не изменился при обычной езде, а при динамичной естественно больше. До прошивки зимой в лютый мороз по городу при езде 20 км. в день (сплошной прогрев) расход был 15 литров, после прошивки может и 17-18 схавать. Ну что спектра будет есть как рамный внедорожник массой в 2 раза больше я даже представить себе не мог.
И будут менять ремни попрошу замерить компрессию, может причина здесь, отпишусь.

И будут менять ремни попрошу замерить компрессию, может причина здесь, отпишусь.

Ну как, есть результат?

Добрый день!
У меня 2007 г.в., 99 т. км пробег. Расход в смешанном с прогревами 8,2 л. По трассе 6,9 л. 92 бензин.

День добрый, народ. У меня KiA Spectra 2008 г.в. 1.6МКПП, пробег 84 000. Купил в конце 2012 года. Мучаюсь одной проблемой: Большой расход топлива
По трассе при скорости 110км/ч на 5-й передаче 3000 об/мин. Иногда притапливая до 130-140 для обгона. Расход меньше 10 никогда и никак не получался. Стаж у меня не такой уж и малый, 6 лет. Работать педалькой газа для сохранения скорости умею (P.S.: до этого была 2107 с экономайзером, приучился немного). У меня на семерке 1,5 карбюратор расход был на порядок меньше (7-8 литров на 100км при 100 км/ч на 5-й передаче , а у семерки вы сами знаете аэродинамика поршивая!!)
По городу и при смешанном режиме максимум что мне удалось выжать 13 литров на 100, а так в среднем 15 литров… Пробовал заправляться на разных заправках, мало отличий, наиболее подходящий бензин оказался Лукойл Евро-92 (НЕ ЭКТО) и ТНК Евро-92 (НЕ ПУЛЬСАР!!!). Смылса не вижу в "присадочных" топливах, лишняя переплата денег.
Теперь о поведении авто:
Обороты держит достаточно умеренно, они не плавают, в морозы машина заводилась, но… как-то туговато. У меня семерка с пол оборота в -30 взрывалась, милое дело. А на Спектре приходится "мучать" стартер. При прогреве сильно несет бензом, ощущение такое, что движок его живьем выплёвывает и, кстати говоря, тарахтит немного, как дизель. Но мне через 6 тысяч менять ремень ГРМ, надеюсь этот звук исчезнет. Трогаться на ней не очень приятно , при нажатии на педаль газа, движок словно подхрюкивает и будто бы заливается. А без педали газа на одном сцеплении трогаться ещё труднее, вся дрожать начинает. Ну а если на подъеме стоишь, то для удобства приходится дёргать ручник, как на экзамене в ГИБДД На скорости машина себя ведет заметно лучше, но всё равно отклик поздноватый. При резком нажатии на педаль газа она раздумывает, потом заливает, потом вроде бы едет… но все равно чего-то не хватает. Одним словом она туповатая. Экшен начинается только после 3000-3500 об/мин.
Что я сделал в попытках исправить эту проблему:
1. Заменил все фильтра (топливный был жутко засоренный)
2. Заменил свечи (стояли оригинальные NGK, я такие же и купил)
3. Почистил форсунки ультразвуком (были весьма сильно забиты)
Всё это я сделал на сертифицированной станции Hyundai-Автосервис.
После такого ТО машина стала трогаться без проблем, перестала "хрюкать", про ручник забыл, в пробке педаль газа практически не трогал… НО УВЫ И АХ!!! помогло это только пока на сутки примерно, потом началась такая же история….

Подскажите пожалуйста, что мне можно ещё сделать? Может у меня бак засоренный, а топливный фильтр не справляется и форсунки быстро забиваются?
Или может мозги кто-то до меня пытался прошить и накосячил?… или всё-таки это из-за ремня, который желательно поменять прямо сейчас, не дожидаясь отметки 90 тыс км???
Заранее премного благодарен!!!

привет!не жди пробега меняй ГРМ.Пусть посмотрят внимательно как стоят метки (если на один зуб позже ,то расход бензина будет значительно больше ,тупая как валенок и запах бензина будет присутствовать)Кажется в Саратове есть спец .по прошивкам(от Паулюса)рекомендую прошится.Я прошитый.Наверное в твоем ЭБУ были горе спецы,которые могли навредить заводской программе.Я впринципе и прошился из-за динамики.Теперь все подругому,старт радует,расход бензина тоже.После 120км раньше в салоне был такой гул ,что уши зкладывало,теперь этот гул практически пропал,ну и т.д и т.п…. Желаю удачи!

Спектра 2007г, пробег 90.000 км, Евро-2, двигатель 1,6 МКПП, манера вождения спокойная, кондер включаю очень редко, в городе расход 9 — 10 л/100, по трассе 6 — 7 л/100, бензин в основном лью 92-й (обычный, не Экто). прошивка заводская, резина 185/65 R14 — амтел плэнет 2Р. В феврале на маршруте Волгоград — Воронеж решил замерить расход: заправил "под пробку", проехал 657 км, дозаправил "под пробку" влезло 38 литров! итого расход составил 5,78 л/100км. Был Шоке!!! Ехал ночью, обгонов довольно много потому как Дагестанцы на фурах едут круглосуточно. Режим движения 90 км/ч на пятой передаче. Зимняя резина: Нордмастер — шипованная 185/65 R14.

Красота…Верю!

Добрый день!
Я, конечно, уже писал о расходе своей машины. Но все же он ещё убавился.
Теперь на 500 км (150 город, 350 км трасса) 92-го бензина выходит 6,2 литра. Пробег 102 т.км. Залил присадку в КПП и двигатель ХАДО. Движение умеренное, .т.е. по трассе 95-99 км в час, по городу 60-69 км в час. Но по городу включаю 5-ую передачу уже с 55-ти км в час.

Желаю удачи!

Спасибо большое, Дмитрий. Ремень обязательно на днях поменяю, на счет прошивки постараюсь узнать. И вам удачи

[Asspirin]

WarnOut, тебе правильно советуют,с такими симптомами лучше не тянуть,так не долго и мотор угробить вовсе. и ремни только оригинал!

Ребят, а кто как расход считает?

Ребят, а кто как расход считает?

По БК. У меня Штат стоит. Сегодня 7.6 л

Заправляеш бак до верху,и поехал допустим по трассе км этак 100или 200 со скоростью 100 110км\ч и на АЗС .Вошло например 13л\ значит примерно по 6.5 на сотню(плюс минус граммы и порядочность АЗС)также по городу.

Что то мало у вас кушаеть… У меня 11-12 мне кажется где-то в городском цикле.. Я правда на 4к переключаюсь…

Поменял ремень ГРМ, ролики, почистил форсунки, сменил заправку и слегка стиль езды. Расход снизился с 12-15 до 8-10л. Ещё больше снизить расход не получится, потому что:
1. Периодически позволяю себе разгон до 5000 оборотов
2. Живу в деревне, где дороги разбиты, двигаюсь медленно и с постоянными разгоном/торможением.
3. Пробег уже 95 тыс км… это вам не новая машина, она мало кушать не будет

1,6 4 цилиндровый рядный 16 вёсельный атмосферник f16d3 + механическая трансмиссия
50% зима, 50% лето
50% трасса, 50% небольно то и пробочная Мск (всё по пробегу)

12 литров АИ95
тапку топаю прилично, обороты до 4000-5000

добрый день. скажите с чего начать, купил шуму 2 2003г. пробег 140, двиг. 1,8. работает вроде норм, только слишком громко, почти как дизель, разгон, норм., а при переходе на нейтралку, когда катишься обороты падают только до 1100-1200, когда совсем остановишься упадут до 850, так и должно быть? и расход бензина удивляет 15-16 литров, это без пробок и кондея и обороты не превышают 3000. что там менялось не знаю. спасибо.

на всех лачеттях есть похожий эффект: при движении на хх, с тормозом или нет, со сцеплением или нет, обороты примерно на 100 выше нормы (750 об в мин), через 1 сек после остановки обороты =750
природа и назначение такого эффекта неясны.

Spectra 2008 го года, 1.6, пробег 93000, расход трасса: 6,9-7,5; город: 10,3-10,5. Судя по всему это нормально.
Дабы не плодить тем хочу спросить: на оборотах менее 1000 тяга плохая. К примеру подъезжаешь к лежачему полицейскому не выжимая сцепления на 2ой передаче, проезжаешь его 5-7 км/ч и нажимаешь педальку газа — у машины провал, прям не хочет ехать, того и гляди заглохнет. Я понимаю что надо проверить фильтра, свечи, форсунки и прочее, но может у кого то уже было такое и есть готовое решене проблемы? =)

AbdRail,
для бензинок — это нормально