Клуб владельцев корейских автомобилей

привет всем,подскажите пожалуйста в решении следующей проблемы.у меня киа спектра 2007 года,пробег 77000,стали плохо включаться передачи,в особенности первая и вторая.с первогораза воткнуть передачу удается редко,а так же когда переходишь на пониженную например со второй на первую,то первую вообще хрен воткнешь

Сцепу смотри.

что именно там смотреть?

Корзина-диск-выжимной,менять будеш-меняй комплектом

Вжик-вжиК писал(а):второй на первую,то первую вообще хрен воткнешь

Я думаю, что при таких приколах управления это все же коробка…

Shark 3.5 писал(а):это все же коробка…

вскрытие покажет…
Может там масла уже нет

масло тока тока поменял вместе с сальниками

Вжик-вжиК писал(а):масло тока тока поменял вместе с сальниками

тогда кулиса может, или на тягах втулки…

что за втулки?

Вжик-вжиК писал(а):что за втулки?

ну от кулисы на коробку идут 2 тяги, в них втулки

а может быть цилиндр сцепления?

Вжик-вжиК,
Ваша поломка не является характерной, что требует диагностики на СТО.

Сцепление Киа Спектра (kia spectra) – профилактика и износ
Каким бы мощным ни был двигатель нашего автомобиля, он не тронется с места, если возникнут серьезные проблемы трансмиссии. Все должно быть в полной исправности: коробка передач, приводные валы, и, конечно, комплект сцепления kia spectra, который компания поставляет из Южной Кореи, с одного из самых рентабельных и перспективных в мире заводов, PYEONG HWA VALEO. Предприятие принадлежит французской компании VALEO, мировому лидеру по производству узлов сцепления и корейского Pyeong Hwa Clutch Co., Ltd.

Состоит сцепление киа спектра из трех основных узлов: нажимного диска (корзины), ведомого диска) и выжимного подшипника. Все узлы изготовлены по запатентованным технологиям VALEO и как правило, не вызывают нареканий даже у самых критически настроенных пользователей. Изредка приходится слышать о случаях, когда владельцы автомобиля жалуются на слишком большой свободный ход педали, который оказывается чуть ли не больше рабочего. Вероятно, это недочеты заводской сборки отдельных экземпляров, они не имеют отношения к исправности узлов и полностью устраняются посредством регулировки.

Обычно при хорошем уходе за автомобилем сцепление kia spectra требует ремонта не ранее, чем после ста тридцати тысяч километров пробега и связано с износом подшипников.

Снимать и разбирать сцепление необходимо в следующих случаях:

Рывки и вибрация при работе. Возможно, замаслились или износились фрикционные накладки ведомого диска, неисправен нажимной подшипник, сломаны пружины ведомого диска. В этих случаях может потребоваться замена ведомого диска или замена кожуха сцепления kia spectra
Неполное включение или выключение сцепления киа спектра ("буксует" или «ведет») здесь причин может быть много. Например, повреждения или износ корзины, перекос выжимного подшипника, что требует замены соответствующих запчастей.
Работа сцепления kia spectra не отличается полной бесшумностью, но повышенный, по сравнению с привычным, шум при включении, серьезный повод для тревоги. Если пробег достаточный, то «шумит» по причине износа, если маленький, то направляющая втулка подшипника выключения сцепления требует смазки, или он неправильно установлен.
Обычно с оригинальными деталями сцепления и их заменой проблем не возникает.

Диск сцепления

Корзина сцепления

Подшипник выжимной сцепления

По теме «сцепление киа спектра», нет более популярного вопроса в форумах, чем хит, которым так славятся водители-новички: «Все знакомые, кроме Маши, твердят, чтобы я не держала все время ногу на педали сцепления, а в пробке или на светофоре, ставила на «нейтралку». Почему это плохо? Что угрожает в этот момент моей машине? Объясните, пожалуйста, а то нам с Машей непонятно»

Разумеется, немедленная катастрофа в такой момент не грозит. Конечно, сцепление киа спектра не рассыплется, не взорвется и не исчезнет вместе с машиной и водителем. Просто, когда сцепление выжато хоть немного, подшипники пробуксовывают и изнашиваются. Таким образом, не только устает нога, все время находящаяся на педали, но и подшипники неуклонно приближаются к преждевременной гибели. Обычно, вредная привычка, постоянно держать ногу на педали, приобретается в автошколах и вызвана страхом не успеть, выключить сцепление,при экстренной остановке автомобиля. Пусть ваш комплект сцепления киа спектра прослужит дольше, ведь каждая деталь может работать несколько дней, а может и несколько лет!

Вжик-вжиК писал(а):масло тока тока поменял

Масло какое залил ??? Если так стало после замены масла то ты залил или не то или густую бодягу при которой отказываются работать синхронизаторы,скорее всего это так!