Клуб владельцев корейских автомобилей

пользоваться либо кондером либо вентиляцией. Переключение режимов вызывает образование конденсата в системе вентиляции. Соответственно вся влага идет в салон...Ну саморазумеется рециркуляция должна быть выключена,а также фильтр вентиляции в нормальном состоянии.

прочисть вентиляционную систему и поменяй фильтр салона. Должно пройти.

Коврик пассажирский смотри внимательно....
Скорее всего печка навернулась.

Ильнур писал(а):пользоваться либо кондером либо вентиляцией. Переключение режимов вызывает образование конденсата в системе вентиляции. Соответственно вся влага идет в салон...Ну саморазумеется рециркуляция должна быть выключена,а также фильтр вентиляции в нормальном состоянии.

С этим согласен на все 100%, но на вентиляции тяжело тепловой режим подобрать. Я всегда пользуюсь кондеем. ИМХО

А можно не удалять !
Ребята, на Спектре печка - это болезнь!
И симптомы похожи!!! Смотрите потеки жидкости с пассажирской стороны!

Может быть просто перекрыт доступ свежего воздуха (заслонка забора воздуха).
И, естественно, выдыхаемый (влажный) воздух начинает заполнять машину.

Вообще заслонка должна быть всегда открыта и закрываться только когда вы обгоняете чадящую фуру или автобус какой-нить не экологичный.. Ездить с закрытой крайне не рекомендую.

Аты подожди пару минут, и начнёт отпотевать после включения вентилятора, у меня так:) сначало запотевает,через несколько минут отходит

Действительно похоже на печку. Ведь стекло начинает потеть сразу после заводки машины.

это нормально - система вентиляции расчитана таким образом, что без кондея потеет ветровое стекло. Кондей он ведь не только холодит, он еще и осушает поток воздуха

есть ещ такой совет - в конце пути, если был включен кондей, надо включить на минуту-две вентиляцию на полную мощность, чтобы выгнатьиз системы конденсат

Дядя Бадд писал(а):это нормально - система вентиляции расчитана таким образом, что без кондея потеет ветровое стекло. Кондей он ведь не только холодит, он еще и осушает поток воздуха

Мнение специалистов мы выслушали.

Можно теперь скажу я: "Да не парься ты, у меня так каждое утро!"
Особенно после больших праздников
Ты завяжи с этим делом, и будет усе окей

Himchanin

Ты завяжи с этим делом, и будет усе окей

Сэр, Вы даете невыполнимые советы.

ты попробывал как я сказал?

А у меня все окна запотевают, когда дождь идет
сегодня с утра замучилась, машину прогрела, отъезжать, лобовое запотело, включила кондей, через пять минут отключила. Дождь идет. Через пять минут боковые, ничего не видно - опять включила. Через пять-семь минут выключила. Приоткрыла окно, чтобы "проветривалось". Через пять минут стали опять запотевать... и задние стекла запотели. А заднее стекло только обогрев спасает... но не возможно же ехать всю дорогу с включенным кондеем и обогревом стекла... Что делать, ума не приложу

Setam писал(а):но не возможно же ехать всю дорогу с включенным кондеем и обогревом стекла

Почему это?

Включаешь кондей, направление на стекло, и подачу забортного воздуха. Отлично снимает влагу.
Мне после классики - как верх совершенства

Даже инструкция рекомендует во время дождя включить обдув стекла в комплексе с кондиционером.
Сам езжу с постоянно включенным вентилятором - естественной вытяжки недостаточно, зимой окна ещё и замерзают. До этой машины был Святогор, вот там зимой ни одно окно не замерзало, даже при выключенном вертиляторе обдув стёкол достаточный, но там печка - это эталон для подражания.

Простой способ.
Покупается баллон аэрозоля "Антизапотеватель стекол", брызгаеццо на стекло изнутри, растираеццо тряпочкой и ездишь всю зиму спокойно. Причем наш отечественный работает на ура. Один раз протер зачем-то кусок стекла изнутри и только этот участок начал опять потеть, а остальное стекло было прозрачное.