Клуб владельцев корейских автомобилей

У меня такая проблема.... РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ ... блин... текёк каждый год ... заказываю постоянно аналоговый ... он какойто алюминевый и такой тонинький сплав .... сделать невозможно ... последний стоил мне 4800р. Может кто то подскажит аналаг какой онадёжней ? )) Спасибо

Kemaz писал(а):У меня такая проблема.... РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ ... блин... текёк каждый год ... заказываю постоянно аналоговый ... он какойто алюминевый и такой тонинький сплав .... сделать невозможно ... последний стоил мне 4800р. Может кто то подскажит аналаг какой онадёжней ? )) Спасибо

говорят все дело в крышке радиатора охлаждения ДВС,клапан у нее стоит не на то давление,а так как радиатор отопителя на шпехтре из фальги вот и рвет его....лечится заменой вышеупомянутой крышки............уже обсуждалось это,поисщи.................

Spik321 писал(а):говорят все дело в крышке радиатора охлаждения ДВС,клапан у нее стоит не на то давление,а так как радиатор отопителя на шпехтре из фальги вот и рвет его....лечится заменой вышеупомянутой крышки............уже обсуждалось это,поисщи.................

Я менял с 1,1 на 0,9. Родной отходил 90 000. Второй 60 000. Походу не влияет.

Сегодня пришла на стоянку. Села в машинку, дверью хлоп - а заднее стекло посыпалось... Охранник говорит, что это от перепада температур, типа для корейцев это характерно. Киа спектра 2008 года выпуска.

вот что случалось ....

Машине нет еще года, первое ТО не пройдено, но проблем уже куча!
1). На холодном движке слыше неприятный свист. Сначала прерывистый, потом постоянный, который по мере нагревания двигателя сходет на нет. Большое подозрение на ролик ГРМ.
2). После продолжительного дождя весь коврик переднего пассажира залит водой, как и стенка под бардачком. Ездил на мойку, поливал по всячески толку ноль.
3). Постоянно тянет машину влево. Сделано с момента покупки 2 сход-развала. Помогает, но временно.
4). Лампы на бороде начинают гореть после тряски на российских ухабах. Лампа блокировки стеклоподъемников и подсветки личинки ключа вообще не пыхтят.
5). Двигатель автомобиля реально стал работать громче. Может уже глушитель где-нить прогорел?
Про сверчков и жучков не пишу, это и так понятно!
Вопрос вот в чем, что нибудь из этого является гарантийным случаем???

1.шум ролика ГРМ,после замены пройдет,не критично!
2.смотри под подкрылком заглушку через которую провода в салон идут,может выскочила...
3.резина штатная?
смотри разъемпредохранителя(надо подогнуть) в главном блоке(какой именно не помню,но точно в левом нижнем углу),была такая же ерунда,подогнул и все отлично...
5.либо резонатор,либо х.з,надо слушать что за шум.........
гарантия 1,2,4,5(?).

да уж
у меня то же пробег 39 тыщ.
Умер задний левый подшипник, тянет вправо.

Vladuxa
1. 100% ролик...поменяешь-пройдет. но потом повторятся может
2. неоднократно писал- ЭТУ МАШИНУ СТАВИТЬ В ДОЖДЬ НА БОРДЮР С УКЛОНОМ НАПРАВО НЕЛЬЗЯ - дренажное отверстие по центру...поэтому и переливает в воздухозаборник там где вентилятор отопителя
3. штатная резина - г... откровенное
4. смотреть клемники нада-наверняка наши при сборке накосячили или в сервисе...где сигналку ставил...там тоже умельцы еще те попадаются...
5. слушать...фиг знает что за звук...когда резонатор прогорает - его и на холостом ходу слышно из-под низу хорошо...

Продаю я ее. Устал от всяких поломок, ко всем перечисленным прибавилось стук в задней подвеске, печка накрылась. Надоело.
Жаль мне ее, привык за год то...
Теперь тока японки!