Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем добрый день. Кто может подсказать на каких оборотах и какой скорости должны переключаться передачи в коробке с 1 на 2, со 2 на 3 и с 3 на 4. А то у меня какая то запара с переключением

горыныч
А это зависит от режима езды

Одинокий Валенок писал(а):горыныч
А это зависит от режима езды

ну при нормальной езде приблизительно, а то у меня при нормальном разгоне 1-? на 40 км/ч при 2000 оборотах, с ? на ? на 2000 оборотах на 60 км/ч и все какая то передача потерялась

как уже писалось где-то
при спокойном стиле
1 на 2 -20км\ч
2 на 3 -40км\ч
3 на 4 -60км\ч

1 на 2 -20км\ч
2 на 3 -40км\ч
3 на 4 -60км\ч[/quote]

А если у меня переключение первое на 40 км/ч это что 2 передача убежала???
Ну в принципе я предпологал это

может не убежала, а просто очень резво трогаешься

ИМХО - на хорошем автомате трудно угадываются переключения предач, особенно в начале. О\D не горит? при разгоне до 40 на первой обороты должны прыгнкть к красной зоне!?

На 4-ю при 80-ти переключается обычно.

Pat писал(а):На 4-ю при 80-ти переключается обычно.

Да на 4 на 70-80, а вот х.з. на 40 при 3000 об.
А если поставить на 2 то вообще не переключается ни как, так на одной передачи и шпарит

горыныч писал(а):А если поставить на 2 то вообще не переключается ни как, так на одной передачи и шпарит

Может ты просто не замечаешь момента переключения на 2-ю? Или очень интенсивно разгоняешься. Если тапку в пол, то как раз на 2-ю при 40-ка и переключиццо.

Pat писал(а):

горыныч писал(а):А если поставить на 2 то вообще не переключается ни как, так на одной передачи и шпарит

Может ты просто не замечаешь момента переключения на 2-ю? Или очень интенсивно разгоняешься. Если тапку в пол, то как раз на 2-ю при 40-ка и переключиццо.

если тапку в пол то переключается на 60 с одновременным включением "снека".
Вот что бы чек не загорался приходится медленно разгонять до 40, сбрасывать педаль газа как на механнике, для нормального переключения передачи.

Тогда скорее всего неисправность в гидравлике или механике. такие неисправности сканер ошибок не показывает. А гарантийных сервисов, где хоть немного разбираются в АКПП в Москве нет, тока платные, да и то мало. Надо пробовать менять по гарантии, ИМХО.

Хм...
с 1 на 2 - 20-25 км/ч
с 2 на 3 - 60-70 км/ч
с 3 на 4 - 100-110 км/ч
зависит от разгона. переключения при 3000-4000 оборотах.
При этом на скорости 150 км/ч обороты 1500-2000.
Считаю нормально

На 2 передачу - 40 км\ч
на 3 передачу - 60 км\ч
на 4 передачу - 80 км\ч