Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день, форумчане!
Подскажите, пожалуйста, возможна ли установка блока сигнализации в подкапотное пространство Спектры. Возможность установки иммобилайзера, доп. реле под капот не вызывает сомнений, но вот сигналка. Хотелось бы очень всё попрятать под капот и закрыть замком капота. Речь идёт в частности про Сталкер, от установщиков прозвучало "под капот невозможно из-за размеров, влаги, перегрева, небезопасности, грызунов и пр." Так ли это? Как на практике? Очень нужны ваши советы (в ближайшее время собираемся устанавливать противоугонки).

el_l писал(а):"под капот невозможно из-за размеров, влаги, перегрева, небезопасности, грызунов и пр.

Имхо бред. Возможно все.
Под капотом находятся и блоки предохранитерей и электроника - однако все работает и у установщиков не спрашивает...
Но установщики в чем-то правы - если производитель рекомендует определенные условия - например диапазон рабочих температур до 50 градусов - то к движку блок на изоленте не присобачишь.....
Но место всегда найти можно...
Будут возражать - напомни им про моноблоки с сиреной, которые раньше были....

ИМХО.
Оставляешь авто нараспашку.
Страхуешь каско.
И все.
Утянут - Купишь новую.

Под капотом - постоянные перепады температур вкупе с влажностью. Там блоки ксенона дохнут, а они герметичные....
А ты хочешь китайскую сигналку туда вкорячить.

el_l
Теоретически конечно можно, но: грызуны, соль, грязь, влага... и в один момент можно не завести машину. Сам блок сигнализации, как правило, не предпологает установку в такой агресивной среде и ни к чему хорошему такая установка при подходе "в лоб" не приведет...

В установке под капотом я не виже ничего хорошего:
По блоку написали выше.
Вмешательство в проводку под капотом есть не хорошо. Приводит к окислению и отгниванию! И то и другое приводит к глюкам сигналки, а в последствии и к отказу родных систем!
Предпочитаю устанавливать скрытно, но в салоне автомобиля!

el_l писал(а):возможна ли установка блока сигнализации в подкапотное пространство Спектры.

Смысл? Придется в салон тянуть гораздо больше проводов, чем из салона при установке блока там.

el_l
Не заморачивайтесь вы с установкой под капот - больше глюков получите чем пользы.Сделаете блокировку под капотом и замок капота - большинство угонщиков это отпугнёт(а серьёзные ребята на спектру и не позарятся...) - рядом дофига спектр с меньшей защитой - ну найдут они блок - всё-равно блокировка под капотом разомкнута будет.Лучше посмотрите что бы всё было сделано не "тяп-ляп" - не знаю какой замок вам насоветовали - если тросовый(стопорит штатное открытие капота) - смотрите что бы из салона личинку и трос было как можно сложнее сломать, если "штырьевой" - смотрите что бы капот практически сразу стопорился штырём после открытия капота.
Вообще же этот сталкер скорее должен отпугнуть угонщиков.Хотите защтить - ставте жука или пандект с меткой - в сочетании с механич. замком капота - серьёзная вещь...

-=+DeMoN+=-
Спасиб, вот мне тоже кажется что не всё так плохо под капотом
Shark 3.5
Сигналка не китайская, а русская сигналка! На угона.нет о ней вся информация есть.
КАСКА есть, но после угона предыдущей машины хочется свести риск угона к минимуму, т.к. сидеть без авто минимум 2 месяца (а на самом деле не сидеть, а бегать по милиции-страховым) уж совсем тяжко.
Shpuntic
Понимаю, но так хочется всё в ларчик положить и закрыть дефентаймом, управляемым иммобилайзером
Александр1
А как же тогда иммобилайзеры устанавливают под капот... провода же выдерживают
Strateg2
Вопрос не в том, как ПРОЩЕ установщикам (понятно, что в салоне), а как НАДЕЖНЕЕ от угона

Добавлено спустя 6 минут:
ajeer
Планируемый комплекс:
Сигналка Сталкер Лайт;
MSRL-1 по шине LAN
Замок капота Defentime, которым управляет иммобилайзер;
Иммобилайзер DF-key2
Штатный иммобилайзер, который уже стоит на машине
что скажете?

el_l писал(а):Замок капота Defentime, которым управляет иммобилайзер;
Иммобилайзер DF-key2
Штатный иммобилайзер, который уже стоит на машине
что скажете?

Главное что б замком капота управлял иммобилайзер DF-key2 а не штатный.

el_l писал(а):ajeer
Планируемый комплекс:
Сигналка Сталкер Лайт;
MSRL-1 по шине LAN
Замок капота Defentime, которым управляет иммобилайзер;
Иммобилайзер DF-key2
Штатный иммобилайзер, который уже стоит на машине
что скажете?

Тут смотря что вы хотите получить в итоге - ДФ+Дефентайм создают неплохую защиту, смысл ставить Сталкер - только для удобства(типа автозапуск и т.п.) либо если нет штатной сигналки. Сами замки довольно неплохие - главное посмотреть за несколькими вещами: штырь, который крепится на капот, должен блокироваться у самого основания, так что капот приподнимается на пару-тройку миллиметров при открытии капота; сам штырь вворачивается в такую прямоугольную пластину - так вот эта самую пластину они должны запихнуть под ребро жёсткости на капоте и затем ввернуть в неё штырь( нередко халтурят просто вворачивают штырь в пластину и затем эту пластину крепят к капоту саморезами или клёпками - от резкого рывка саморезы с клёпками просто вылетают...); Самое главное - аварийный трос открытия замка - либо на подкрылок под капотом, либо в салоне, но очень глубоко - в смысле так что бы до него нельзя было добраться просто сняв порог или бардачёк...
Кстати сколько денег просят за сей комплект? И для чего ставится Сталкер?
Иммо (тот который ДФ) - подвязывается и на управление замком и на управление блокировки цепи? Что собираются блокировать - форсунки?

Shpuntic
Да, DF- кеевский будет управлять
ajeer
Штатной сигналки нет, поэтому выбирала из тех, которые пока не граббятся (Сталкер и Пандорра), в итоге предпочтения Сталкеру.
За штыpём и тросиком прослежу, спасиб.
DF-кей подвяжут на замок капота , плюс ещё на блокировку/разблокировку, чего именно не знаю, а как лучше?
Стоимость этого наборного комплекса вместе с установкой - 28000 руб

И скока все удовольствие денех?

-=+DeMoN+=-
28000 руб с установкой и гарантией 3 года

el_l писал(а):ajeer
Штатной сигналки нет, поэтому выбирала из тех, которые пока не граббятся (Сталкер и Пандорра), в итоге предпочтения Сталкеру.
За штыpём и тросиком прослежу, спасиб.
DF-кей подвяжут на замок капота , плюс ещё на блокировку/разблокировку, чего именно не знаю, а как лучше?

Сколько они хотят за Сталкер и сколько за какой-нибудь Старлайн А6? Есть ли смысл переплачивать если иммо+замок и так хорошую защиту дают? ИМХО поставить что-нибудь не очень дорогое чтобы открывало/закрывало двери и поарать могла на всякий случай - а охрану доверить тем кто для охраны и разрабатывался - иммо и замку.

28 000 за всё? - Сигналка Сталкер Лайт;MSRL-1 по шине LAN Замок капота Defentime, которым управляет иммобилайзер;Иммобилайзер DF-key2 ?

Сталкер отдельно сколько не узнавали?

Сталкер Лайт - 16600, плюс скидка около 10%
Старлайн А6 разве не вскрыт?

el_l писал(а):Старлайн А6 разве не вскрыт?

1.проникнуть в машину. 2.обойти штатный иммо 3.взломать замок капота 4.восстановить блокировку под капотом. - всего этого с лихвой достаточно что бы обезопасить машину - ни один угонщик не полезет в спектру знай какой тут набор защиты - а если не знает, то не пойдёт дальше пункта №2., если конечно машина не брошена где-то в лесу и можно совершенно не скрываясь ломать её полчаса...
Я всё это к тому что вскрыт А6 или нет - тут роли не играет - машина и так под хорошим колпаком, с ней связываться не будут. Была бы штатная сигналка - можно было бы вообще не ставить ни старлайн ни сталкер. А так - поставить какую-нибудь односторонку за 1000р что бы ц.з. открывал/закрывал, ну или двусторонку если есть желание...Просто 16600 - далеко не маленьки деньги, а машина далеко не в групе риска ни по угоняемости, ни по стоимости что бы так её защищать...Менегеры вам много чего насоветовать могут - им то надо вас как можно больше развести...Сталкер - одна из самых дорогих систем - http://www.mepc.ru/production/autosecurity/index.htm ... Можно намного дешевле найти...

ajeer
Согласна, что не сопоставима стоимость машины, её угоняемость, наличие на руках КАСКИ с планируемым комплексом. Дело в моей голове
Десятка, которую угнали десять дней назад, была защищена подкапотно тоже достойна: иммо COSA NOSTRA, замок капота Defen.time, Бир Лук на рулевую колонку и... сигналка Шерхан магикар В (установка в салоне)... Вот с такой защитой угнали ночью из-под дома...брелок сигналки молчал, и утром не показал что что-то не в порядке было ночью...

el_l писал(а):ajeer
Согласна, что не сопоставима стоимость машины, её угоняемость, наличие на руках КАСКИ с планируемым комплексом. Дело в моей голове
Десятка, которую угнали десять дней назад, была защищена подкапотно тоже достойна: иммо COSA NOSTRA, замок капота Defen.time, Бир Лук на рулевую колонку и... сигналка Шерхан магикар В (установка в салоне)... Вот с такой защитой угнали ночью из-под дома...брелок сигналки молчал, и утром не показал что что-то не в порядке было ночью...

Вы москвичка? Что же это за район такой что с такой защитой увели? Тогда может действительно можно дополнительно перестраховаться...
Вы в сервис какой-нибудь давно ездили - там не могли вашу машинку "подготовить"(я про "десятку")?

ajeer
я из Питера
сервис при салоне, где покупали - Элекс Полюс

el_l писал(а):гарантией 3 года

Просто интересно, это гарантия чего? защиты от угона, или просто 3 года она пикать будет?